2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月27日报道——
9月27日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在2021年世界互联网大会上谈到了智能汽车。其表示,特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养,帮助特定人群消除数字鸿沟。
她认为,对于特斯拉用户来说,满足安全的驾驶需求只是基础,用户更希望智能产品能够带来更多的数字化体验。她进一步表示,这些体验不应该由用户自己摸索,而是应该由企业通过产品设计来实现。具体来说就是产品设计应该节省消费者的智力成本。因此,陶琳认为,智能汽车应该朝着“白痴”“傻瓜”的方向设计,哪怕没有数字素养的人也会用。
陶琳的言论引起了很多网友的评论。有网友认为,如此傻用,还需要什么素养!会科学逻辑思维吗?还有网友表示,数字素养是什么?另外也有网友质疑,是谁说加强消费者教育的?
今年5月,陶琳在接受媒体采访时表示,“我们每个季度发布的安全报告,都可以显示,特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后,有效地提升了车辆安全。”其表示,“在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育,比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”同时,她还补充称,“总体来讲,智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”
从长远的发展来看,智能汽车肯定会越来越智能的。2020年2月,国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》。该战略指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产,2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景,指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务,并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。
在2021世界智能网联汽车大会上,中国科协党组成员、书记处书记王进展表示,“汽车正在由单纯的交通运输工具向智能化移动终端转变,汽车与道路基础设施日益融合,智能网联汽车成为科技创新引领,产业转型升级的重要载体和战略方向。”
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