一汽大众奥迪经销商逼宫成功,德国奥迪暂停与上汽集团合资谈判

汽车行业关注11月30日讯- 明天（12月1日），就是一汽大众奥迪经销商与德国奥迪约定的最后期限，如德方不给出满意的答复，一汽大众奥迪经销商将停止从厂方提车。今天下午，一汽大众奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表就上汽奥迪合资等问题展开谈判。最终，奥迪中国等德方代表做出让步，一汽大众奥迪逼宫成功，德方暂停与上汽集团关于建立合资公司的谈判，“上汽奥迪”项目被搁置。

奥迪经销商逼宫成功

一封由奥迪中国总经理魏永新签署的内部文件显示，在周一（11月21日）佛山沟通会的基础上，几方在经销商的三个主要诉求方面达到共识：

1、确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力。

2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力。

3、奥迪和上汽合作计划的后续步骤。

对于以上议题1和议题2，德方表示，经一汽集团同意，一汽大众奥迪销售事业部总经理任思明和副总经理荆青春已经开始组织商谈团队处理；他们的任务是在一汽大众和中国汽车流通协会奥迪经销商联合会代表的奥迪经销商网络之间达成共识。

对于议题3，德方表示，鉴于一汽大众奥迪经销商就奥迪AG与上汽集团合作未达成共识，奥迪AG同意暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。

德方还表示，在2017年3月底之前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商练会商谈。其中还提到，一汽集团如果有意参加，也会被邀请参与商谈。

德国奥迪方面在文件最后表示，通过以上措施，希望与现有的奥迪经销商网络保持长久可靠的合作，也希望在此事项中得到支持和信任。

“上汽奥迪”事件始末

10月底，奥迪经销商之间传出，奥迪将抛开一汽奥迪，在中国建立第二家合资公司，建设新的销售渠道。

11月7日，媒体报道，奥迪将与上汽大众组建合50:50合资销售公司，新公司将单独设立渠道，第一款产品计划于明年4月发布。产品以代工方式由上汽大众生产，不是新建合资生产企业，不会存在国家相关部门不予批准的可能，这种合作形式类似于斯柯达在中国同上汽大众的合作模式一样。

11月11日，上汽集团、上汽大众、奥迪以及大众中国四方代表在德正式签署合作协议，这意味着奥迪在华第二家合资企业即将落户上汽大众。

11月14日，上汽集团在上交所发布公告称，11月11日与大众汽车集团公司（奥迪母公司）签署谅解备忘录，双方就引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。

11月21日，来自一汽奥迪经销商的代表在佛山与德国奥迪代表进行谈判。对于奥迪与上汽合资事宜，一汽-大众奥迪经销商给德国奥迪下达“最后通牒”：12月1日前不给答复，将停止从厂家提车。

11月30日，一汽奥迪经销商逼宫成功，德国奥迪暂停与上汽集团合资谈判。

后记

奥迪经销商经过“殊死抵抗”，最终逼宫成功。奥迪经销商坚决抵制的态度，与奥迪经销商近年来的经营状况有很大的关系，另外目前奥迪在华销量占全球销量的近三分之一，这也是奥迪经销商谈判的资本，也是德国奥迪不得不顾忌的因素。最终，德国奥迪与中国奥迪经销商握手言和，避免了两败俱伤的局面，同时也体现了中国奥迪经销商经过十几年的发展，依靠背后巨大的中国市场，已经获得了与外方谈判的话语权，此次事件对于中国汽车经销商的发展历程具有里程碑的意义。

附奥迪中国总经理魏永新签署的内部绝密文件：

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat