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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月2日报道——
4月9日，中国消费者协会官网曾发布《中消协就产品缺陷问题查询阿斯顿·马丁中国总代理商》，称中消协陆续接到多位消费者反映自己购买的阿斯顿·马丁V8 Vantage、V8 Vantage S、DB11型号汽车，存在挂不上档、行驶中突然跳档及熄火，甚至出现了车辆无法控制方向的安全问题。据消费者反映，此类故障为批量性问题，阿斯顿·马丁中国的技术团队无法重现故障现象，无法确定故障部位，多次更换配件仍无法有效解决问题。
据中国消费者协会初步调查，消费者反映的车辆故障对消费者人身安全存在隐患，且经厂家技术人员多次维修后，仍不能妥善解决。
在汽车行业关注报道后，阿斯顿·马丁中国随后发布媒体声明称：针对中消协问询阿斯顿·马丁质量问题一事，阿斯顿·马丁已经妥善解决客户的问题.对于正在处理流程中的客户问题，将采取积极的态度。
然而直到今天，北京商报发布《阿斯顿·马丁陷熄火门，拒绝召回遭到质疑》一文，称多位车主遇到行驶途中多次突然熄火，此问题并非个案，对于企业声称及时处理和妥善解决的一事表示质疑。
北京商报列举两位车主的遭遇。张先生的座驾为阿斯顿·马丁V8 Vantage S。2013年8月，张先生的新车刚开了两个月，就在一次等待红灯时无任何突发状况突然熄火，直至拔出车钥匙等待一段时间再打火，才将车开走。但是，没过多久也遭遇同样的状况。一天晚上张先生在三环主路以近80公里/小时的速度行驶时，车辆再次突然熄火。并说到：第二次出现故障时很危险，车辆彻底失控，刹车、转向等全部失灵，车一直贴着路边滑行1公里左右才停下来。
第三次是在一次经销商组织的多位车主参加的活动中，刚过收费站，车就在多位车主和经销商团队面前再次熄火，显得很尴尬。多次与经销商和厂商沟通后，仍没有解决问题。最终，张先生卖掉了那辆让他窝火的车，赔了大概170多万元。
而据报道称，京城现有19辆阿斯顿·马丁V8 Vantage S，其中6辆出现过类似问题，故障率超过三成。
而另一位车主王女士，其座驾为最新车型的阿斯顿·马丁 DB11，其称车辆在行驶过程中出现突然熄火，可怕的是没能重新启动，被拖到4S店后检测，技术人员也查不出任何问题。
据报道，令车主不解的是，在与阿斯顿·马丁沟通后，有些在车辆三包政策覆盖范围内的车主获得了赔偿，但前提是签订保密协议。而在车辆三包政策覆盖范围外的车主，阿斯顿·马丁则一直没有能够解决问题。
多位阿斯顿·马丁车主均表示车辆行驶过程中存在熄火的隐患，官方针对中消协问询后发文称将积极解决，但是至今多位投诉的客户并未如文中所说得到及时处理和妥善解决。
阿斯顿·马丁汽车除了这起熄火门外，在刚刚结束的上海车展上更有车主在展台上拉起横幅进行维权，称新车就要大修，在消费者面前马丁忽悠欺诈和推诿。官方也在第一时间发文称正与客户积极沟通。
作为国际豪华品牌，销量本来就不多，更应该对消费者呈现出优越的服务态度，积极解决问题。对于车辆行驶中突然熄火的问题，如问题属实，应立即召回，消除隐患。
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