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汽车行业关注（autochat.com.cn）8月30日报道——大众尾气丑闻披露以来，欧洲对尾气排放的整治下了狠心，法国宣布在2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型。荷兰政府讨论2025年前禁止销售燃油车；英国政府计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。
随着欧洲各国禁售燃油车计划的公布，一些车企也纷纷为日后的发展作出了调整，近日英国跑车公司阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默表示，到2025年阿斯顿·马丁所有车型都会搭配混合动力系统。帕尔默说，阿斯顿·马丁阿斯顿马丁计划只采购电池单体，自己完成电池系统的组建。
在2015年4月，乐视与阿斯顿·马丁建立合作伙伴关系，在双方的合作中，阿斯顿·马丁负责提供RapidE的整车技术，乐视提供动力总成和车联网技术，同时将借助自己在传播、营销方面的资源帮助阿斯顿·马丁加强车型销售，量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市。但由于乐视方面撤资，阿斯顿·马丁将独立投资研发电动汽车项目，RapidE电动车的发布日期则已被推后至2019年。
对于英国的禁售燃油车计划，阿斯顿马丁曾表示禁售令并不会加速或改变整个汽车工业的研发步调，因此这项禁售令除了伤害到采用传统燃油发动的汽车企业之外，对于汽车混合动力与电动化的进展并不能带来多少实质性的作用，所以根本是无意义的政策。然而欧洲的禁售令似乎志在必行，阿斯顿马丁不得不为日后的发展提前作出规划。
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