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据外国媒体报道，宝马董事会决定不参加本届巴黎车展，集中精力会谈商讨电动汽车战略，以打破目前的僵局。
美国特斯拉公司生产的Model 3车型已收到将近40万份订单，德国汽车制造商奔驰和大众也开始加速本公司的电动车项目的进行。大众称其计划在未来十年推出不少于30款电动车，预计在2025年时其电动车销售将会占总销售量的1/4左右。汽车行业的高管们预测电动车将快速提高其在消费者中的受认同度，原因包括技术进步使电池变得价格低廉的同时效力强大，而大众“排放门”事件则引发了对柴油机的抵制。
然而，宝马却在为是否应该加快开发新型电动车而烦恼，这是因为其早期对该领域的巨额投入并未得到相应的回报，i3销量惨淡，去年仅售出25，000辆。
诺伯特•雷瑟夫任宝马集团首席执行官时支持i3项目，如今担任集团董事长以后，他将继续对新任CEO哈拉尔克鲁格以及董事会施加压力，以扩大该公司的电动车项目。据某知情人士透露，其他一些高层不愿意在i3销量上涨之前对该领域作进一步投资。
一般来说，宝马8位董事会成员中大多数(包括CEO和CFO)会去参加新闻发布会和两年一度的巴黎车展，毕竟是行业内的盛事之一。但据知情人士透露，今年只有汽车销售总监罗伯森将会出席，其他人都会参加9月底举行的公司战略会议。董事会成员期望能达成关于该公司电动车战略的协议，包括是否开发MINI电动车型。宝马并未对此报道做出回应。
小编点评：现今各大车企都在忙着推进电动车战略，宝马虽然已经有电动车在售，不过业绩不理想。所以这次宝马高层放弃参加巴黎车展，全心全意商讨电动车未来的战略方向。
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