德国媒体在上周五报道称,德国三大车企巨头以不同工作组的形式秘密举行会议,探讨技术、生产成本、供应商、战略,甚至怎样开发柴油发动机尾气处理系统,并且披露称已从上世纪90年代已经有这样的行为,涉嫌反垄断合谋20年。被曝光之后,大众、戴姆勒、宝马股价应声大跌,甚至这些会议被称是“德国经济史上最大的垄断案例之一”。
有分析师认为:“以上指控看来性质非常严重,意味着可能串通20多年。关于汽车业的恶行,看来是永无止境的坏消息。”宝马、戴姆勒和大众汽车旗下的大众、奥迪、保时捷品牌很有可能面临巨额罚款,一旦成立或是汽车行业之最。
宝马公司首先表态,其在周日进行了否认,称其车辆的排放处理系统运行良好,并没有与竞争对手在设计上串通。
宝马在一份声明中表示:“宝马集团的汽车没有被操纵,而且符合法律规定。”
欧盟委员会周六表示,欧盟反垄断监管机构正在调查这些指控,德国政界人士呼吁对汽车制造商的不当行为提高透明度和惩罚力度。
自2015年9月大众承认安装非法软件以欺骗美国对柴油车的排放测试以来,汽车尾气排放受到了全球更密切的关注。
宝马表示, 已否认由于喷射尿素溶液的尿素箱(AdBlue tanks)太小而导致其欧6标准柴油发动机对尾气处理不够充分的相关指控。同时也表示, 其技术使尿素箱与催化转换器共同作用,降低氮氧化物浓度, 完全不需要因为欧6标准柴油发动机而召回车辆或升级软件。欧6标准是在几年前开始生效的欧洲监管机构最新排放标准。
宝马还表示, 与其他汽车制造商就尿素箱举行的会谈是为了建立在全欧洲运营的基础设施。宝马还重申, 宝马愿对搭载欧5标准柴油发动机的旧式柴油车进行自愿、免费的软件更新。宝马发言人表示, 不能对欧盟调查的细节置评。“我们还不知道相关机构是否对我们展开调查,”该发言人说道。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat