宝马的3d取得新进展——第100万个3d打印零部件诞生

 汽车行业关注（autochat.com.cn)1月12日报道——汽车制造技术随着经过了第二次工业革命和信息革命的洗礼。零部件的制造工艺更加成熟，催生出一系列新型制造技术，其中3d打印就是其中的代表。3d打印在汽车零部件制造上早已开始应用。其原理就是建立数字模型，以材料的堆积完成构造过程的新型技术。

 据悉，著名德国汽车品牌宝马成功打印出第100万个3d零部件——宝马i8Roadster敞篷跑车的金属车顶支架。据悉，这个零部件打印只花费了五天，首次将惠普的多喷流融合技术应用到汽车生产，1天可产100个金属车顶支架。
 在汽车3d打印领域，已经开始有少数汽车制造厂商开始使用，不过还未实现利用3d打印完成汽车量产化的成功案例，一般用在制造配件和概念车型。
 宝马集团增材制造中心主任杰恩·埃特尔对此表明：“我们将继续密切关注3D技术的发展和应用，并且希望可以同该领域领先的制造商进行长期合作。”宝马在这个领域可以说算是前辈，了解宝马的朋友一般都知道，其运用3d打印技术的历史已有25年。自2008年，宝马已经开始用3d打印技术制造汽车零部件，至今已可以生产100万个零部件。
 对于是否能用3d打印技术完成汽车的量产化，宝马集团生产战略负责人乌多·亨勒表示：“使用3D打印技术生产的零部件在材料成形阶段给了我们很大的自由度，这些零部件生产耗时短、品质有保证。我们认为增材制造技术的潜力巨大，未来将应用于量产车型、个性化定制车型以及零配件供应等多个领域。”
 汽车制造3d打印技术未来将用于个性化设计，施博格认为，未来5年，随着更多创新技术的出现，越来越多消费者会通过3D打印技术来实现自己车辆的个性化需求，就像现在大家定制自己的手机壳一样，可以完全按照自己的喜好来装饰。
 综合时代背景，鉴于3d打印的硬度和密度，未来汽车3d打印技术会首先用在汽车内饰上，之后会朝着外壳材质和动力零件上发展。
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