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本月中的纽约车展，奔驰隆重公布了全新E级轿车的新成员-E43 AMG，昨天的文章已经介绍过了，E43系列将是仅次于AMG旗舰型号AMG E63的车型，虽然血统不够纯正，但理所当然称谓展会上最受关注的车型。
以后奔驰的43 AMG型号会越来越多，目前公布的有SLK43 AMG、C43 AMG、E43 AMG以及GLC43 AMG，43系列在很短时间能已经成为一个固定阵营。它们都拥有不俗的性能表现，而且价格也比旗舰级的AMG 63系列便宜不少。
车坛最新的消息是全新一代E级的旗舰版本AMG E63基于4.0L V8双涡轮增压发动机能获得600马力左右的最大功率（昨天估到570，有些小瞧现在的AMG了....），会标配4Matic四驱系统。
全新开辟的E43 AMG车型在动力配置和各项运动化部件方面的设定标准肯定是比AMG E63要低的，它的动力源是E400型号的3.0L V6加持双涡轮增压系统得来的，最大出力达到401马力（PS）+520Nm，百公里加速能力4.5秒！~性能几乎可以和5年前的保时捷911 Carrera S比拼一下。
E43 AMG车型搭载了奔驰最新研发的9G Tronic变速器，切档设定偏向运动化，转向系统和底盘悬架的设定也都照顾到了驾驶者对运动的追求。因为后轴附加了4Matic四驱系统结构的原因，使其车身前后荷重比达到31:69。
E43 AMG搭载了AMG AIRMATIC自适应的悬挂系统，可以根据车辆的运动姿态自行调节软硬程度，另外中网采用了AMG GT的颗粒聚集的视觉设计，这也是其他E级型号没有的特质！
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