404错误
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——
既方方正正又豪华的硬派越野车，可能就非奔驰G级莫属了。 在汽车发展的历史上，有这么几款车型，它们自诞生之日起就一直没有发生过太大变化，因此在现代人眼里它们也成了“经典”的代表，奔驰G就是其中之一。而来到中国，奔驰G被视为富人的大玩具，霸气的外观以及高昂的售价，成为了不少男人越野的梦想座驾。
而这次，奔驰G在全国观众面前“脸丢大了”。
据网友透露，一辆奔驰G63与一辆福特皮卡来了一次西部高原大穿越，可惜的是，这辆奔驰G63在穿越的第一天，就因为变速箱挂了而停摆，最后为了完成穿越计划，用一根拖车绳，由福特皮卡拉着奔驰G63，走完了全程。
并且，网友精心制作了一段视频，记录这段难忘的经历，配上一首《我们不一样》的歌。
仅靠一辆福特皮卡，除了面对未知的路况，恶劣的条件外，还要兼顾拖着奔驰G的任务，完成挑战实属不易。从新疆的硫磺达板（达板在蒙语中是山口或山岭的意思），翻越海拔5400米的克里雅山口，到姜塘腹地克里雅源头，从邦达措到龙木措（措施湖水的意思）。从界山达板到三十里营房，纵横无人区500多公里。就这样，福特皮卡拖着奔驰G，完成了穿越的使命，差点就坑了队友。
有越野爱好者如是说，高原穿越，第一天奔驰G63的变速箱就挂了……剩下的路都靠皮卡拖着走。我几乎没见过奔G干过什么牛×的事。除了奔驰自己拍的广告。为什么还那么多人YY开上奔G.......
奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。希特勒等第三帝国的最高军事领导就以它为坐驾，在柏林检阅部队甚至上前线指挥战斗。
世界上超过30个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。
奔驰G级问世至今已经有30年的历史，一直都由奥地利格拉茨的的麦格纳斯太尔整车制造厂生产，以出色的越野能力著称，同时也有着“最强悍豪华越野车”的称号。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
