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新一代的奥迪A8L在4月8日就已经上市了，售价93.78~130.98万。初期全系配备3.0TFSI发动机，标配四驱系统，在科技化、智能化方面都有所升级，还配备了SAE L3级别的自动驾驶功能。但小编觉得这样的奥迪A8L还不足以撼动宝马7系和奔驰S级在超豪华行政车领域的地位。所以如果像传言的那样，增加了2.0T和6.0T两个版本供消费选择，无疑可以很好地弥补奥迪A8L目前的缺陷。小编这样说又有什么依据呢?且听我慢慢道来。
大家都知道奥迪“灯厂”的名气可不是盖的，玩起来灯来，能“亮瞎”你的眼。甚至还有奥迪车主公开表示：承诺不首先使用远光灯。所以小编劝你路上遇到奥迪车主千万不要用远光灯射他，不然后果自负哈哈哈。而且事实上，宝马7系如今也有了奥迪A8L的激光大灯，忽然这个优势没了哈。
那我们再来看看动力，目前奥迪A8L只提供3.0T发动机，对于宝马7系2.0T、3.0T、4.0T甚至6.6T的多种选择，而奔驰还有4.0T版本的发动机(当然奔驰的卖点在于尊贵豪华)。所以目前新一代的奥迪A8L可以说是劣势占尽了呀。所以如果奥迪A8L不想最后跟奥迪A4L、A6L一样无奈降价销售的话，就必须在动力上加把劲才是。
最后：奥迪可是一个有“小目标”的车企——2023年在中国市场的销量达到120万辆，目前还没有那个豪车厂商敢这样说!不过话说回来，买奥迪A8L、宝马7系、奔驰s级的可以说都是成功人士，他们买车更多看的是牌子，而奥迪这样自降身段的“小目标”，会不会慢慢地失去他的“高端客户”呢?
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