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颗粒过滤器在柴油发动机中是强制使用的。但现在，这种用来清除柴油尾气颗粒物排放的系统被应用在汽油机上了。
你可能已经听说过了，采用缸内直喷技术的汽油发动机，比装上颗粒过滤器的柴油发动机排放的有害颗粒物以及烟气更多。这不幸的是，世界各地严格的法规都对汽车尾气排放有所限制，而车商将为超出额度的部分埋单。
大众经过排放门丑闻之后，极力重塑企业形象，而这一步棋意义甚远。
大众宣布将会把这个过滤器装在旗下奥迪、宾利、西雅特和斯柯达品牌搭载TSI和TFSI引擎的车型上。最先装配过滤器的将会是大众途观紧凑型SUV的1.4升TSI发动机以及奥迪A5的2.0升TFSI发动机。大众预计，到2022年时将会有700万辆汽车配置有排放物颗粒过滤器。
EQUA Air Quality Index排放指数调查对全球440款热销车型排量进行了测试，大众汽车的氮氧化物排放量最少，空气质量指数位列第一。
大众研发总监UlrichEichhorn表示：“我们提高了效率，减少了二氧化碳的排放，现在在直喷汽油发动机上安装汽油颗粒过滤器将会减少尾气排放量。在将来，所有的车上都会使用最新型最有效的SCR催化转化器技术。”
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