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据外国媒体消息，大众集团正与美司法部进行初步商讨，或确定刑事和解。据知情人士透露，大众进行的内部调查以及涉及3个州的各类民事诉讼，大大拖慢了刑事和解的进程。此外，包括纽约州在内的3个州7月份指责包括大众前首席执行官在内的高管隐瞒排放欺骗证据。
外国媒体之前6月份的一份报道称，和解书要求大众此后3年将内部生产管理交于外部机构监督，并可能面临巨额罚款。《华尔街日报》14日称，罚款数额或超出12亿美元(约合人民币79.6亿)，罚款额度之大为美国汽车市场之最。
在承认排放欺骗丑闻后，大众6月份同意拿出153亿美元(约合人民币1015亿元)来进行刑事和解。其中，100.33亿美元(约合人民币665.49亿元)用来回购已经售出的共计47.5万辆排放造假的2.0升柴油车以及SUV。2亿美元(约合人民币13.3亿元)用来为一项目提供资金，该项目由加州和美环境保护局主导，旨在建设更多的电动车充电桩，发展“零排放”车辆共享计划，提高零排放汽车的销量。2.7亿美元(约合人民币17.9亿元)用来为政府更换老旧公交车，建设可以减少为期排放的基础设施。
小编点评：大众的赔付金额也称得上史上最大。如果能在一开始就严格把关产品，省下的不仅是这高昂的费用，更赢得消费者的口碑。所以车企提供合格产品，受益的不止是消费者，更是企业自身。
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