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从德国杂志《 WirstschaftWoche》（经济周刊）对大众公司董事长Herbert Diess的访谈中了解到，今年的巴黎车展将推出大众首款真正意义上的纯电动汽车。
据介绍，新一代大众电动汽车车身大小将会近似于高尔夫系列，由于使用了更轻的框架结构和电动动力传动系统。使得此车的空间感不亚于帕萨特系列。根据他们之前拟定的2020电动汽车系列投放计划来看，该车型预计会在2018年底或者2019年初上市。
该车的亮点是其充电速度，Autocar表示一次充电15分钟，可行驶300英里（约483千米）。即使是拥有大电池和多工况的电动汽车，充电时间一直都是瓶颈所在——例如，特斯拉的超级充电桩需要约45分钟达到充电80%。
在目前的汽车市场中，充电15分钟就可以续航300英里的特性是非常出色的。大众集团旗下的保时捷声称，去年推出的Mission E概念车，15分钟可充电至80%，满电最大里程则可达到310英里。这样的充电速度需要800伏特的充电电压，这也是保时捷正在积极寻求建设的充电基础设施。
考虑到需要改变充电基础设施，2019年的大众全电动汽车广泛使用这种充电技术是不可能的，不过它仍然是汽车制造商提供规范运输车辆的一个重大宣言。并且由于大众集团仍然处在排放丑闻的阴影之中，它在电动汽车市场中的任何的举动都会对它的名誉恢复有很大的帮助。
除了快速充电能力，大众还表示，他们的目标是这款车至少能比传统燃油汽车的成本更低。大众已经有了电动版的Golf 和Up，但是这款专门开发的电动汽车，才是大众真正意义上的首款电动车型。
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