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美国当地时间2016年9月9日，首位大众公司员工，詹姆斯-罗伯特- 梁, 在底特律向美国司法部认罪，承认他在大众汽车公司工作期间开发涉嫌尾气排放作弊的设备，违反清洁空气法，并同意配合美国司法部的调查。这位工程师现年62岁，现居住在美国加州，自1983年以来在大众工作，是负责开发柴油发动机的工程师之一。对于此次案件，詹姆斯-罗伯特- 梁将面临五年的监禁和25万美元罚款处罚，但如果对调查提供了实质性帮助，可能予以轻判。截止目前为止，他没有提出任何上诉。
据美国司法部认罪协议中得知，梁和他的同伙一同研发“EA 189”柴油发动机。然而，他们很快意识到，他们无法设计出能够满足严格的美国排放标准的发动机。所以，他们设计并开发了识别软件，这样就能判断汽车是否正在进行排气，并相应地调整车辆的排放量。据报道，1983到2008年期间，梁在大众总部德国Wolfsburg的柴油机开发部门就业。2009年和2016年间，梁和他的同谋多次谎报发动机的能力，以及他们能够满足清洁空气法案法规的能力。他2014年和2015年在加利福尼亚州一个大众工厂监督设备的测试。他的认罪协议的条款目前尚未公开。
去年10月，大众汽车承认，由于在美国汽车排放检测问题上造假，公司柴油车面临不断扩大的调查，全球受影响车辆或达1100万辆。大众股价一度惨跌31%，超过300亿欧元市值(合2350亿人民币)在尾气作弊丑闻中烟消云散。大众CEO文德恩宣布辞职。
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