404错误
根据外媒报道，为了迫使大众给尾气排放丑闻的欧洲消费者进行补偿，欧盟消费者委员会委员维拉·肖洛娃（VeraJourova）试图对大众集团施压，要求大众保证其技术维修有效可靠。
来自欧盟消费者委员会的官员表示，肖洛娃已经书面通知大众集团采购总监Francisco Javier Garcia Sanz，要求大众证明它能够信守到2017年秋天使车辆氮氧化物排放符合标准的承诺。该官员表示：“我们需要大众许下没有时限、并具有法律约束力的承诺，保证其对车辆的维修有效、且不产生负面影响。”
在今年的9月份，Francisco Javier Garcia Sanz 在计划中提出对受影响汽车进行维修，消除给大众欧洲客户带去的伤害，使他们的车辆符合欧盟法律规定。针对这个计划，肖洛娃发出信件向大众集团进行施压。
大众尾气排放作弊丑闻在去年可谓闹得沸沸扬扬，大众集团承认，在全球销售的超1100万辆柴油车上安装非法软件，在尾气排放测试中作弊、根据统计，受影响的汽车大多在欧洲。
相对于大众向美国车主支付现金补偿，欧洲的消费者却得到了区别对待，肖洛娃在信中提到，这样另欧盟的官员感到沮丧。欧盟消费者委员会的官员还表示，肖洛娃还要求大众提供回购部分汽车的服务。
对于支付车辆的维修费用以及与美国政府达成和解，到目前为止，大众已经拨出180亿美金（约1219.68亿元人民币）。大众要因披露排放测试作弊事件还要面对投资人的损害索赔要求。
肖洛娃表示，大众可能违反了欧盟消费者法律法规，并再三呼吁大众自愿赔偿车主。这是因为欧盟对作弊软件的法律规定不到位，导致欧盟很多国家的消费者不能像美国那样提出集体诉讼。欧盟绝大多数民众只能提出独立诉讼请求，这样在与大众的抗衡中，个人力量显得势单力薄。
肖洛娃发给大众的信件还表示，大众有责任保证在维修柴油车时不需要消费者为燃油效率和发动机寿命事宜自掏腰包。
在本周四，肖洛娃将与Francisco Javier Garcia Sanz再次会面，她督促消费者团体以大众宣传汽车环保特征欺骗消费者为名起诉大众。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
