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中国政府一直在力推新能源汽车发展，并提供了世界罕见的财政补贴，使得中国自主品牌获得了长足的发展。然而，很多外国汽车制造商认为中国政府的补贴政策偏向于中国车企，不够公正公平。在1月14日于北京举办的中国电动汽车百人会论坛上，大众集团董事中国区总裁兼CEO海兹曼呼吁中国政府为新能源汽车的发展提供良好的公共政策和健全的法律法规。
在发言中，海兹曼希望中国政府能够在起草政策的时候尽早邀请关键的利益相关方参与，倾听汽车行业的声音，并且所有的政策制定者应该达成统一，以免造成混淆和矛盾。
“并且，请给我们充足的准备时间，并且向行业的相关部门提供一个时间安排，这样子我们才能够达到目标。”他说。
他还呼吁中国政府能为汽车厂商创造一个开放的市场和公平竞争的环境。“所以我们希望所有人都可以用同样的方式了解到政策信息，并且以平等的方式获得政府的支持，只有这样一个开放公平的竞争才可以促进中国汽车市场的健康发展。在制定技术标准的时候，我们也非常建议采用国际合作的形式，促进全球研发的工作，并且降低这些重复性的、可以避免的成本。”他表示。
海兹曼同时还表示，中国应该避免以地方技术标准或者地方性的财政补贴形式出现的地方保护主义。“否则就没有办法很快的发展新的技术，并且将非常昂贵。与此同时，考虑到发电、电力供应，如果必须建立在破坏生态的基础上，发展新能源汽车就没有什么意义了。”他称。
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