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汽车行业关注（autochat.com.cn）3月17日报道——在2017年日内瓦车展上，大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Muller）对菲亚特-克莱斯勒发言人的有意和大众展开深度合作甚至合并可能的一番话作出评价，声称大众还有事情要做，暗示并没有合作或者合并的可能。
面对菲亚特-克莱斯勒（FCA）邀约商谈并购的橄榄枝，穆勒这次没有直接拒绝。
3月14日，据路透社报道，马蒂亚斯·穆勒公开表示，不排除与菲亚特-克莱斯勒展开会谈的可能。
在大众2016年财报的新闻发布会上，穆勒指出： “我不排除双方未来商讨各种问题的可能性。”穆勒的评论发布后，菲亚特-克莱斯勒股价一度上涨2.3%，之后回吐了涨幅。
此前的3月8日，马蒂亚斯·穆勒在日内瓦车展上的表态，曾让外界认为他关闭了双方商谈合并的可能。
当时，穆勒称，双方没有计划展开商讨，“我都好几个月没见过（菲亚特-克莱斯勒CEO）马尔乔内了。”穆勒补充说，大众集团的实力足以应对“排放门”丑闻带来的挑战，并更广泛地推动企业战略转型。
2016年，大众汽车基本营业利润下滑10%至19亿欧元。穆勒表示，大众集团敞开大门愿意与各位伙伴展开合作，只是当下他和马尔乔内没有过接触。
比起通过媒体隔空喊话，穆勒更希望马尔乔内直接与他沟通， “这更有利于想法落地。”穆勒补充说，比起以往，大众汽车的心态更加开放，当然这和菲亚特-克莱斯勒关系不大。
3月7日，在日内瓦车展上，马尔乔内曾表态：鉴于法国标致雪铁龙（PSA）集团从通用汽车手中收购欧宝的先例，汽车行业将迎来并购浪潮。
依据2016年，法国标致雪铁龙与欧宝的业绩报告来看，双方合并后将占据欧洲17%的市场份额，并成为该地区第二大的车企。
对此，马尔乔内认为，这最终可能促使大众汽车寻求与菲亚特克莱斯勒结盟。
有观点认为，大众和克莱斯勒的合并有助巩固市场，比如在欧洲地区将占有30%的市场份额，稳居榜首。
然而，业内普遍对双方的并购持谨慎态度。
大众集团目前坐拥12个汽车品牌，共有300余个车型，如果成功并购菲亚特-克莱斯勒，其汽车品牌将逾20个，车型也将超过400个。如何管理各品类的发展，并避免同类产品间竞争将是一道不小的难题。
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