大众插电混动版辉昂将上市 这个级别对手有谁？

汽车行业关注（autochat.com.cn）4月16日报道——近日从上汽大众官方获悉，上汽大众辉昂PHEV（插电式混动版）车型将于4月19日开幕的上海车展正式首发。与现款辉昂车型相比，辉昂PHEV采用了新样式的前保险杠设计，同时车身多处贴有“GTE”字样标识，动力方面预计新车将采用与A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。

对比外观和现款汽车版车型并没有太大的区别，汽油版车型在34.9万—65.9万，不过销量就差强人意了，毕竟定位于豪华轿车，说回这个混动版，不少网友预测在45万-55万之间。如果真实定价于这个区间，那么这个级别的竞争对手会有谁？

雷克萨斯ES300h混动版，官方指导价37.8万-49.8万，有一点不同的是，辉昂混动版是可插电，无论在颜值或者配置上两者区别都不是很大，主要是价格上对比，似乎辉昂混动版并不会直接与ES300h抢夺市场，只给消费者多以一份对比而儿。

国产奥迪A6L e-tron于今年 1 月时正式上市，官方指导售价为 41.53-75.76 万元，辉昂混动版与其大哥A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。冥冥之中A6L e-tron的市场定位似乎也不会影响到辉昂，就目前来看辉昂混动版的确没有同台竞争直接抢夺市场的对手。具体的配置定价还是得在不久后的上海车展中亮相了才得已了解。混动插电版辉昂在这个级别中，似乎没有对手，不便宜的价格始终不是适合普遍消费者的车型，或许它的最大对手来自本身。

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