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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月11日报道——西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那,现在属于德国大众汽车公司子公司。在2012年，定位比高尔夫更加运动和个性的西雅特Leon以进口方式进入中国，但超过20万的售价和鲜有人识的品牌影响力让Leon的销量完全无法与高尔夫相提并论，而试图在品牌上打造动感和驾驶乐趣的做法也始终撬不开中国消费者的钱包。在坚持两年合计销量只有不到4000辆的恶劣情境下，西雅特不得不黯然退出中国，成为中国市场最短命的外来品牌。
近日,西雅特品牌旗下首款SUV车型Ateca在国内的路试照片在网上流出,这张照片的出现意味着这个大众集团麾下的子品牌西雅特引入国内的可能性正在不断增大。是否国产尚不清楚,但其较低的知名度和经销商网络的重度缺失将是其打开中国市场的绊脚石。
根据西雅特在日内瓦车展上公布的信息，Ateca是西雅特品牌下首款SUV车型，大众MQB平台打造，Ateca车身尺寸为4360*1840*1600毫米，轴距2640毫米，五座布局。同时Ateca在内饰上使用了8英寸显示屏，配备盲点监测、交通标识识别等丰富的安全辅助系统。
动力总成方面，西雅特Ateca将搭载1.0T和1.4T汽油发动机，以及1.6T和2.0T柴油发动机。其中引人关注的是1.0T三缸发动机在中国市场的首次出现，根据此前大众汽车集团公布的规划，集团内入门级产品序列将最有可能成为1.0T发动机的尝鲜者，比如大众的Polo、桑塔纳家族，斯柯达的晶锐、昕动而非Ateca这种尺寸定位为紧凑型的SUV车型上。
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