404错误
汽车行业关注（autochat.com.cn）5月23日报道——
从去年9月，大众汽车与江淮汽车签署了合作备忘录，历经8个月的时间，江淮与大众牵手生产新能源汽车的计划已经尘埃落定了。日前，江淮汽车发布公告称，江淮汽车与大众给汽车合资一事已得到国家发改委的批复，双方将组建江淮大众汽车有限公司（暂定名），并设立全新的的品牌。
早在今年3月初，有关于江淮大众合资工厂生产纯电动乘用车建设项目获得审批的消息在安徽省人民政府政务服务中心官网中显示出来，但是没过多久，媒体再次查看安徽省人民政府政务服务中心官网时发现，合资项目文件被移除了，已无法找到此项目的审批页面。此前国家政策规定的外资车企只能与两家国内汽车企业进行合资，如果大众再另觅东家，江淮将成为其“三姨太”。直到今天，江淮大众合资项目才正式批复，江淮大众取得新能源汽车准生证也基本确认无误。
事实上，江淮大众合资一事在从诞生之初就似乎注定落成。2015年11月30日国务院总理李克强到访安徽江淮集团控股有限公司考察新能源汽车研发生产情况，并试乘江淮的纯电动轿车，并说到：“刚才与你们企业负责人也讲了，希望和德国大众合作，我今天中午就会告诉他们的董事长。”总理的一次举动，江淮汽车的估价就应声大涨。
按照批复中提到，“项目单位为江淮大众汽车有限公司（暂定名），要按照合资合同约定，充分利用合资双方资源，不断提升研发能力，设立全新自有品牌和商标，创新技术合作和商业模式，拓展国内和国际市场。”也就是说，江淮大众未来的品牌不会是大众或江淮任意一个，而是一个全新的品牌。
是什么全新品牌？此前有媒体报道称，大众集团旗下西班牙的汽车制造商“西雅特”将借助江淮大众之手谋求在华再度复兴。而首款生产的车型，将是一款纯电动 SUV iev6s，并挂西雅特车标在国内进行销售，并纳入西雅特全球品牌体系。这与大众中国董事长海兹曼教授此前向外界透露的江淮大众投放的首款车型为纯电动SUV，并且不挂大众标的消息一致。
除了总理搭桥牵线之外，大众排放门后已经受到重挫，而中国作为其全球销量占半的市场，快速扩张势不可挡，大众旗下的奥迪品牌也将在2022年启动上汽奥迪项目，旨在发展新能源汽车来弥补损失。
江淮大众项目总投资约为50.61亿元，其中建设投资29.52亿万元，流动资金21.1亿元。项目资本金为20亿元，占总投资的39.52%。江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资10亿元，总投资与项目资本金的差额30.61亿元，将通过自筹方式解决，合资期限为25年。全部建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
根据3月初大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授透露的消息，大众方面已经做出了明确的新能源汽车规划。大众、奥迪等子品牌都会推出多款新能源车型，而与江淮汽车中，目前已经规划有两款全新车型，可以肯定的是这两款新车都不会采用大众的平台，但是会融入大众的技术。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
