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在2017年3月7日的内瓦车展上，大众亮相了一款全新的四门轿车-大众Arteon，这款新车定位在帕萨特和辉昂之间。主要竞争对手包括宝马4系四门轿跑和梅萨德斯奔驰CLS轿跑。跟上述两款豪华车型相比，大众Arteon的性价比也许更高。这也是继大众CC之后又一款大众旗下的“最美车型”，同时Arteon也被认为是换代的CC。
从国外报道中了解到，Arteon将于6月在德国上市，起步价为34,800欧元（约265,695人民币）。Arteon车型配置了自适应巡航控制、紧急制动和转向功能，并且长轴距、较长车盖以及较低车顶等特点都比较类似奥迪A5掀背轿跑车。通过了解，这款Arteon车型除了在大众德国埃姆登工厂生产之外，还将在华生产。
Arteon的推出并不是大众首次向高端市场发起进攻。2002年，大众品牌推出了辉腾轿车。该车型因为没有完成每年20,000的销售目标，已于2016年3月正式停产。而正当人们期待大众全新CC亮相的时候官方却宣布中止该系列车型的研发，取而代之的却是这款全新Arteon车型，其目的是为了恢复“柴油门”后的形象，同时也是借助新车型的推出来恢复大众公司的盈利能力。今年一季度中，大众销量已经落后于雷诺日产联盟和丰田等竞争对手。大众品牌首席执行官Herbert Diess向媒体表示，“一直以来，类似车型都是豪华车市场的主导车型，我们希望通过Arteon能够在细分市场取得立足之地。”
关于新车的销量目标，Diess希望该车型全球销量每年可达40,000辆，几乎与大众CC轿车的销量持平，CC已于去年10月停产。根据HIS预测，截止到2025年，大众Arteons在欧洲、中国和北美等核心市场的交付销量有望从明年的39,265辆翻倍至81,172辆。同时，HIS预计Arteon全球销量中将有一半来自中国，相比之下，HIS预计宝马4系2025年销量将会下跌16%至40,562辆，奔驰CLS的销量有望攀升10%至23,856辆。
作为全新的Arteon完美的体现了轿跑元素，如溜背式设计、无框车窗、经典跑车尾灯设计等，整车最大的亮点在于前脸运用了一体式LED前大灯与进气格栅。并且在空间、配置上作出的升级，可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏，以及搭载最新的自适应巡航系统，这些大众最新的车载技术都运动在了这款Arteon上。
动力方面，大众Arteon提供六种不同功率的涡轮增压发动机，分为柴油版和汽油版两种。汽油涡轮增压发动机分别为一台1.5T发动机以及两台2.0T发动机，最高功率的2.0T发动机能达到206Kw/280Ps，入门级的1.5T发动机作为全新设计的发动机，得益于主动式可变气缸管理系统等技术，也能达到110Kw/150PS的成绩
这款新车型Arteon在亮相后得到了许多好评，也是为大众的品牌形象做出了很大贡献，Arteon以这么高的姿态从新进入高端汽车市场，对得起作为换代车型的身份。更重要的是这款新车6月份在德国上市过很快就会进入国内市场，期待大众Arteon在进入国内市场以后的表现。
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