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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——
正所谓“多生孩子好打架”，作为汽车界显赫有名的大众集团，旗下就有12个子品牌，从普罗大众都买得起的廉价车，到宾利、布加迪级别的豪车跑车，大众的业务遍布全世界。但是，大众集团近年来意识到，大众、斯柯达、西雅特品牌定位上具有重叠性，将制定一些新计划，以缓解三个品牌的内部矛盾。
德国媒体报道称，大众集团CEO马提亚斯·穆勒（MatthiasMueller）宣布，集团制造执行委员会针对大众、斯柯达、西雅特品牌制定了一些新计划。这些新计划将在大众集团的核心市场——欧洲的14个主要客户群体所在区域执行。
穆勒表示，“如何令不同品牌的产品完全覆盖各自市场，这是我们面临的最大挑战。我们必须发挥各品牌优势，加强资源整合，才能协调发展。”
一直以来，大众、斯柯达、西雅特这三个品牌存在市场重叠、关系紧张等矛盾，通过新计划，这些矛盾将得以缓解，三个品牌未来的发展也更加独立并具有更高辨识度。
大众集团内部消息称，管理层计划将斯柯达的部分生产转移至德国，这意味着捷克需要花费更多财力去换取技术共享，从一定程度上这削弱了斯柯达的竞争力。
消息一出，即在斯柯达内部引起轩然大波。斯柯达最大的工会组织提出拒绝加班以示抗议。与此同时，捷克总理Bohuslav Sobotka 则要求关于此事与斯柯达领导层进行沟通。
穆勒表示：“对集团各品牌的重新定位很容易‘感情用事。如何平衡各方利益，尽可能做到人人满意，是件极具挑战的事情。”
可以看出，大众集团在经历了柴油排放丑闻之后，财政受到巨大的损失，为摆脱柴油机器的依赖，大众集团已经倾力打造PPE和MEB专属电动汽车的平台，缩减开支、砍掉没有竞争力的车型，并将产品快速向电动化转型。未来，为区分大众、斯柯达、西雅特产品定位，或会出现将某些品牌全面转型电动车的可能。
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