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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月27日报道——大众周四宣布，大众品牌汽车销量突破1.5亿辆，创造这一历史的是在挪威交付的一辆插电式混合动力版高尔夫GTE。
大众汽车在1937开始建厂，至今刚好80年，历史上曾经诞生过甲壳虫和高尔夫等销量超过千万辆的畅销车型，其中初代的甲壳虫累计销量达到了2150万辆。
大众品牌在2016年全年销量达599万辆，增长了2.8%；其中在华销量为2,999,300辆，占比五成。在2016年里大众一边受排放门事件的影响，一边成功超越丰田成为全球销量冠军车企，这离不开中国市场的贡献。根据大众集团官方发布的最新销量报告，大众品牌，9月全球就达到593,700辆，中国地区贡献了52.2%，达到310,500辆；大众品牌前三季度全球为4,490,900辆，中国地区贡献2,200,400辆，占据大众品牌业绩的49%。大众入华超过30年，期间市场表现优秀，大众品牌汽车销量突破1.5亿辆，中国市场功不可没。
在中国的合资品牌众多，而大众品牌在华有两个合资企业，一汽大众和上汽大众，这一南一北的布局使得大众品牌在华的市场占有率接近20%。大众自1984年正式入华后就开始发掘和培养中国本土零件供应商，2006年的调查数据显示一汽大众的平均零部件国产化率是54.2%，一汽丰田是14.9%。另一方面大众从20世纪九十年代就已经有了平台模块化的雏形，对厂商来说不但能节约开发经费，缩短开发周期，还能节省制造成本。虽然很多车型长得都差不多，但反正大众本来就是”大众车“，而且还有人觉得大气厚重有德味，正好符合国内消费者的需求，这就是人们所说的“套娃战略”。
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