各个厂家纷纷发力 无人驾驶汽车离我们越来越近

最近几天又几件大事值得关注，都跟无人驾驶汽车有关。

其一：2013年9月28日，日产无人驾驶版leaf在日本正式上牌，车牌号2020，展示了日产要在2020年全面推广应用无人驾驶汽车的决心。

其二：2013年9月28日，全新奔驰S级中国发布。发布会现场，奔驰展示了一款特殊车型——S500 Intelligent Drive测试车。这款车是无人驾驶上台的，将是未来奔驰S级的技术升级。奔驰的这项技术“通过对环境传感系统的改进，未来的车辆智能辅助系统将比现有技术更能精准地分析出路途中的复杂情况，并识别出潜在危险。”

其三：近日，新加坡南洋理工大学和法国Induct科技公司合作，开始在南大校园内进行亚洲第一个（他们发布消息比日产早了一点点）无人驾驶电动车的运行测试，预计两年后无人驾驶电动车成为在校园内接送学生和员工的交通工具。

而2013年8月，凯迪拉克SRX无人驾驶汽车在美国国会议员的见证之下行驶了53km。

早在今年年初，奥迪就成为继Google之后，第2家在美国内华达州获得许可证，能够进行无人驾驶车辆测试的厂商。奥迪也是第1家获许可的汽车制造厂商。在拉斯维加斯举办的美国消费电子展上，奥迪展出了多项与无人驾驶相关的技术。奥迪的无人驾驶汽车已经在此前进行过多次报道。

最后自然不能不提google的无人驾驶汽车。目前google的无人驾驶Prius已经行驶了超过50万公里（全程前排都坐人，以备不时之需）。

在各大品牌都在热衷于提升操控性，研发新能源汽车的时候，其实都没有放弃对无人驾驶汽车技术的研发推进。而且这些无人驾驶技术并非仅仅停留在技术层面，不少厂家已经积累了丰富的实际无人驾驶经验。按照日产汽车的规划，2020年就将正式将无人驾驶技术推广民用。

其实无人驾驶离我们已经非常近。这项技术的研发推进将对目前的汽车生活产生巨大影响。包括日益严重的城市拥堵、日渐增多的交通事故都将又彻底解决的可能。剩下的事情就是共同期待无人驾驶汽车的到来了。