现如今，无论是房产、汽车还是奢侈品。对中国人而言的大件物品都纷纷开始利用互联网提升销售数字。可以说在营销上，互联网与民众的各类消费已经紧紧地联系到了一起。

互联网营销是以互联网为载体，以符合网络传播的方式、方法和理念实施营销活动。互联网营销产生于20世纪90年代，发展于20世纪末至今。互联网营销包含的同义词很多，例如线上营销、网络行销、数字营销、口碑营销、事件营销、社会化媒体营销、微博营销、博客营销、知识营销等。

APP模式受到车厂欢迎

汽车品牌中，很多厂家都利用发达的互联网技术开始从方方面面打造自己品牌或提升销售能力。例如，大众汽车是汽车行业中最早借助APP向用户传达品牌理念和社会责任感的厂商，比如其在2011年初推广“大众自造”品牌形象系列活动时，就曾尝试采用了App的渠道。用户可以借助手机平台发挥自己的想像力，造梦想中的大众汽车。大众汽车在去年年底推出的“蓝创驱动”App，可以在行车时通过追踪记录车主的驾驶历程，进行统计分析，了解驾驶是否节能环保，得出环保得分和省钱潜力，帮助人们有效节约能耗、节省开支。大众同时还在官网上推出了下载App救北极熊的活动，以及相关游戏，希望消费者能在娱乐过程中潜移默化地加强环保意识。

目前为止，大众中国官网已经有11款App可供下载。而其他汽车厂商的移动营销活动，也都在尝试使用App。长安福特、宝马、MINI等品牌都推出了多种App应用。此外，上汽荣威(微博)曾推出的“荣威350车震摇摇乐”App，还曾在上架36小时后成为苹果中国App Store中免费应用程序榜和免费娱乐程序榜的冠军。

互联网营销带动销售

将互联网营销直接作为企业发展重要战略的汽车品牌也并非少数，东风日产在业内率先成立数字营销部，是首个将数字营销提升到部级单位去调动资源的企业。用副总任勇的话来说，我们不是要小打小闹，敲敲补补，而是要以我为主，借助数字营销平台，让整个品牌营销优势翻倍。为此，数字营销部经过数月准备，出台了业内首创的“云销计划”。“云”就是以各种数字营销手段搭建一条数字化高速公路；“销”就是让各种营销工具都能在这条高速公路上转化为车流。从10万的交车目标，27万的到店量，再到100万条的销售线索，逐层将目标分解，实现突破。

而且，数字营销部还针对专营店层面开展“天网行动”，专营店各种信息不仅在平台上第一时间更新，更可推送到当地主流汽车网站首页，从而提升专营店在当地的知名度，实现资源优化。正如东风日产数字营销部部长郭伟所说，“营销方式可以模仿，但平台无法复制。数字营销部的成立，是东风日产营销对位的最好阐述。我们精准把握潮流大势，搭建一个可拓展的平台，不仅让所有的创新营销计划都能在平台上持续有效的推进，更重要的是，这样的平台，前所未有地对消费者进行追踪，提供有效精准的线索，从而更好地辅助市场推广和销售。”今年上半年，数字营销部完成销售线索47.1万条，仅半年时间完成了去年全年的70%，成功帮助企业在上半年实现45.5万辆的销售成绩，同比增长高达21.7%，远超行业7%的平均增速，超额完成上半年的目标。

此外，天津一汽最近与淘宝在奥运期间推出的“V5中国 金牌秒杀”活动，也是一次网络售车的典型案例。这种将网络推广与实际汽车成交紧密结合的营销模式，已经被大多数的汽车品牌所认可。

世界“竞争战略之父”迈克尔·波特认为，企业获利水平和发展前景取决于其在产业中所处的相对位置。好的企业总能以竞争的观念，不断改进和获得差异化竞争优势。专家指出，虽然与许多新兴学科一样，“互联网营销”同样也没有一个公认的、完善的定义，但利用电脑、手机等各种网络形式进行的品牌与产品推广，必将在未来数年的时间内继续以爆发式的速度增长。