庞大集团的老根据地位于滦县客运站东侧的办公楼里，庆祝IPO成功的宣传海报依旧鲜红。如今，庞大集团老根据地的员工已经搬到滦州县城东侧气派豪华的新办公楼，同时，维权时间最长达6年的车主们仍长久深陷在焦虑之中。

庞大集团2011年年报显示，庞大集团归属上市公司股东的净利润为6.5亿元，同比下降47.43%。但在整体业绩大幅下滑的同时，其融资租赁手续费和利息收入大幅增长，此收入达到3.9亿元，同比大增3522.28%。

融资租赁的主要收入来源于庞大乐业租赁有限公司，成立于2009年4月，是庞大集团的全资子公司，主营汽车及工程机械租赁，融资租赁。

然而，很少有人知道这背后的代价。8月20日，维权车主代表冲击了庞大集团的股东大会，要求庞大集团董事长庞庆华拿出合理的解决方案。

8月21日，他们再次向公安部控告庞大集团。维权车主代表刘树春告诉21世纪网，公安部一位刘处长和他交谈3个小时了解情况，并决定立案侦查。

在西直门一处逼仄而破旧的小旅馆里，焦虑显示在每一个人的脸上，每个人的压力都不小。刘树春本人，在8月20日晚上声音就已经沙哑，8月21日去公安部维权之后，连说话都变得困难。

不过，8月21日的上访让他们稍稍有些宽慰。他们觉得此次到公安部上访的经历和以往不同，他们的诉求明显得到重视，希望能够有个好的结果。

聚集在北京的55位车主各有各的惨痛的买车经历，但是他们都认定一点，那就是庞大集团应该弥补他们被损害的利益。

一位维权车主称，曾看到庞大集团一份资料，内容是2011年涉及的纠纷车辆为6000辆，纠纷人数为1400多人，但是目前尚未有确切的数据来源。

8月21日和8月22日，21世纪网就车主维权事件连线庞大集团，庞大集团董秘办工作人员拒绝对此事回应，称近期就会有关于此事的详细回复。在这之前，庞大集团董事长庞庆华把车主的维权纠纷归因于车主违约，不及时偿还与公司签订的融资租赁合约贷款。

而21世纪网通过查看车主手中的购车资料发现，车主与庞大集团之间的合同中存在三大陷阱，这也是两者纠纷的关键所在。