“雇主对创造数以十亿计利润的工人太傲慢和缺乏尊重”，保时捷工会主席Uwe向德国《图片报》称，如果在圣灵降临节(复活节后第七个星期日)前双方就待遇问题未达成一致，6月起保时捷公司或将面临工会成员停工危机。

在德国IG Metall工会的领导下，德国许多企业工会与资方就工会成员工资待遇问题进行了谈判。保时捷公司工会与投资方也进行了多轮协商，但目前并未达成一致，IG Metall工会要求保时捷为其370万成员12个月的工资增加5.5%。

2012年，保时捷仅销售14.7万辆汽车，盈利却超过了110亿欧元，获得了与销售约900万辆的大众公司几乎一致的盈利，由于公司强大的盈利能力与工人待遇缓慢的增长幅度形成鲜明对比，如果保时捷与工会就待遇问题不能达成一致的话，那么保时捷将面临夏季停工危机。