“限外令”是业界对广州市限制外地车在城区行驶政策的简称。为了有效控制“外地上牌、本地使用”等规避调控的行为，广州市交通工作领导小组办公室4月8日正式公布《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告(征求意见稿)》，根据该意见稿，广州将对非本市籍载客汽车以分时段的方式采取指定“区域和路段”相结合的错峰限行措施，日前，该政策以通过听证，有可能于今年6月起正式实施。

去年，广州发布限购令之后，车企销量纷纷受到影响，不过很快情况得到好转，原因是各车主本地购车后纷纷转战周边城市上牌。然而，现在最新限购令出台，这条对策显然不是那么好使。据了解，“限外令”出台的消息进一步加剧广州车市降温，部分经销商反映销量呈现不同程度的下滑。黄埔大道一汽车经销商反映，“五一”期间销量较往年同期下滑超过五成。

事实上，广州市2012年8月起实施的汽车限购政策已经对车市造成巨大冲击。数据显示，2012年广州市上牌量同比下滑34.1%至149244辆。不少消费者纷纷转向周边城市购车上牌，其中佛山去年上牌量快速上升。据广州市交通工作领导小组办公室介绍，仅2012年7月至12月，广州市民在佛山一地办理上牌的车辆就超过7500辆。

而随着“限外令”的出台，为刺激新车销售，广州汽车经销商近期加大降价或优惠力度。其中骐达全系车型目前普遍优惠2万元，而4月骐达最高优惠仅有5000元；凯美瑞最高可优惠3万元，此前优惠不足2万元。原来并没有任何优惠的新捷达，现在赠送价值5880元的礼包；东风本田思铂睿推出了优惠现金25000元，再送1万元精品的促销活动。

有业内人士猜测，“限购”和“限外”政策出台后，有可能会促使汽车消费结构升级，很多打算购买低价位车的消费者，可能会很珍惜来之不易的牌照，进而购买品质更高、性价比更为突出的车型。对于主打中高路线的精品车型反而是一个好机会。