对于苹果来讲，“饥饿营销”确实是比较成功的，不过，“饥饿营销”也得有一个度，不然就会适得其反了；这不，长安福特或将遭遇这种危机，最近，从长安福特经销商了解到，因不能按时交车，从4月起有超过两成的消费者纷纷退定。

对于造成这种情况的原因，长安福特内部人士称，由于长安福特制定今年产销目标时比较保守，而今年市场却意外热销，这才造成供不应求，预计这种缺货现象三个月后方能缓解。而对于这种解释，部分经销商并不认同，有经销商认为，这是厂家的一种营销手段，俗称“饥饿疗法”，因为现在市场上车型越短缺，一些消费者就越感兴趣。

从长安福特一经销商了解到，仅4月份就有40多个退单，占总订单量的五分之一。由于不少车型无法按约定日期交货，退货现象越来越严重，尤其4月以来，退定者超两成。其中福克斯、致胜普遍缺货，而翼虎则缺货最为严重。

严重缺货就会产生变相加价销售，显然长安福特希望复制当年CR-V在中国市场加价销售，不过，显然这种玩法在目前的市场环境下似乎已经行不通了，毕竟如今SUV细分市场的卖房主导地位已不存在，消费者已经有了更多的选择，而不会非某款车不买。因此，“饥饿营销”适可而止行了，否则效果会适得其反。