在奇瑞新的品牌战略下，未来奇瑞将形成艾瑞泽、风云、瑞虎和QQ四个系列；来自每日新闻的消息，奇瑞汽车预期未来艾瑞泽系列将占45%-50%，而QQ系列将从当下超过30%的销量占比下降到5%-10%；风云系列占比20%左右，瑞虎占比25%。

奇瑞QQ销量逐步下跌 情况不荣乐观

来自全国乘用车联席会的数据显示，5月QQ销量下滑16%，直接导致奇瑞汽车1-5月整体销量下滑35%以上，跌出销量前十位。6月份，QQ的销量也只有6510辆，跟此前的月销万辆形成强烈的反差。

对于奇瑞，大多数人一说到奇瑞，首先第一个想到的就是QQ，这对于奇瑞来说，无疑是对其多年来多品牌战略的直接否定，未来奇瑞将逐步减少QQ的销量占比。

   被寄予重担 艾瑞泽将挑起大梁

对于奇瑞重金打造的艾瑞泽系列，未来将成为奇瑞的顶梁支柱。艾瑞泽7上市之后，今年的月度销量目标锁定为5000辆，而一旦完成这一目标，艾瑞泽7将成为QQ和瑞虎之后奇瑞销量最高的车型。

从奇瑞此前的计划来看，未来产品将由现在的20余款逐步精减，形成由11-12款产品组成的产品型谱。目前确定减掉的就有M1、A1、旗云3等，而QQ系列将成为奇瑞品牌下相对独立的微型车系列，类似Mini之于宝马。

此外，奇瑞未来的架构体系梳理不会直接把现有产品改名再列入到新架构体系中，而是会保持现有的产品持续提升和改进，再逐步淘汰不符合新架构体系的产品。

● 整体市场大幅萎缩 国内轿车A00级销量排行

目前国内微型车市场有逐渐萎缩的趋势，从6月份的销量情况来看，销量排名第一的奇瑞QQ仅售出6000多辆，此前类似夏利和比亚迪F0等多款月销过万的车型也只有4千辆左右的成绩。奇瑞再也不能依靠QQ打江山了；要想将品牌升级化，逐步减少QQ的占比或许将是一个正确的选择，不过同时也要拿出能说服大众的产品。目前来看，奇瑞寄予重担的艾瑞泽7呼声的确很高，至于能否经过考验，暂时还没有答案；而随着艾瑞泽7上市日期（7月26日）的逐渐逼近，答案也将很快揭晓。