或面临退网潮 长安马自达经销商押宝CX-5

与长安福特分道扬镳以后，长安马自达今年来的日子并不好过，去年全年销量仅仅为7.35万辆；上半年根据马自达发布的数据销售，长安马自达销量为25,498辆，同比下降42.8%。本月上旬，长安马自达唯一救命稻草CX-5正式上市，这款车对于长安马自达和其经销商而言，均意义重大。

据第一财经日报报道，在58家长安马自达全国经销商中，有近8成表示盈利状况并不理想，多数经销商存在退网的念头。目前，长安马自达CX-5的上市，将大部分经销商推进退两难的困境。对于刚刚上市的CX-5，大部分经销商表示抱有很高的期望，希望再看一看CX-5的情况再决定是否退网。

去年长安马自达共售出7.35万辆汽车，如果以180家经销商来算，平均每家经销商的年销量约为400辆。平均每个月仅卖出20-30辆的，大部分经销商表示现在4S店完全靠售后这部分在支撑着。今年长安马自达的年销量目标为10万辆，长安马自达CX-5的目标是2万辆，在接下来的4个月内，长安马自达CX-5的月销量目标为5000辆。要想在被途观、CR-V所统治的SUV市场找食，着实不容易。

为达到目标，长安马自达计划在年底将目前全国的180家经销商扩展至200家；同时，未来将通过建卫星店的方式来提高网络覆盖。国产CX-5的上市，给持续不振的长安马自达注入新的热血，也给面临退网危机的经销商带来新的希望。不过如果进一步有效的扩展销售网络渠道，提振当前的销量，给予经销商足够的信心才是最重要的。倘若CX-5上市后销量仍提不上来，一场经销商“退网潮”同样是在所难免。