吉利库存报警 2013年8月库存系数数据正式发布

2013年9月24日，中国汽车流通协会对外发布2013年8月份“汽车经销商库存调查结果”。8月份经销商综合库存系数双下降，环比下降0.11，同比下降0.30，为1.35，经销商库存保持健康状态。

——————————————————

数据说明：库存系数=期末库存量/当期销售量。

根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。

——————————————————

8月份自主品牌库存系数明显回落，与上月相比下降了0.24，至1.21，库存压力缓解；合资品牌库存系数也微有下降，降至1.36，处于合理区域；进口品牌库存系数与上月相比，也有较大幅度下降，至1.71，虽仍超警戒线，但压力已明显减小。8月高库存品牌数量为4家，与上月相同；8月份库存系数最高品牌为吉利，库存系数4.52。

据汽车流通协会分析：8月份，由于国内部分厂商设备检修、高温假等， 8月份产能明显减少，经销商库存压力得以缓解。具体表现为8月份库存系数稳中有降，合资、自主均落在警戒线内，经销商经营压力减轻；进口品牌库存系数也有大幅下降，进口品牌经销商的库存压力也得以缓和。                          

汽车流通协会还抽样调查了55个品牌，其中库存系数超过2.5的品牌有4家。这4个品牌分别是：吉利、讴歌、广汽传祺、捷豹-路虎。高库存品牌占本次抽样调查品牌的9%，与上月持平。本月高库存品牌中进口品牌有所减少，也一定程度反应了进口品牌本月销售形势较好，库存压力有所缓解。