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因刹车存安全隐患 宝马将在美国召回逾7.5万辆汽车

来源:汽车行业关注 老猫  评论()  2013-09-29 10:15:43

,原因是上述车型的动力刹车辅助系统可能失灵,导致无法停车。本批次召回的车型涵盖2012-2014款,搭载N20或者N60引擎,产于2012年5月-2013年8月。在召回维修工作完成之前,宝马将暂停销售上述车型的库存车辆。



宝马称,该故障导致了3起轻微事故,并未造成人员伤亡。根据Bimmerfest消息,遇到刹车问题的宝马车主应该“拉起手刹,同时用最大的力气踩下刹车片。在有电子手刹的情况下,拉起电子手刹并保持开关状态,使用刹车”。驾驶员应该伺机寻找安全位置泊车,联系宝马寻求道路援助。

目前针对该故障的维修措施暂且不详,美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)也没有发布任何官方消息,宝马将在11月开始通知车主召回,为其免费维修车辆。

本次宝马召回车型清单:

2012-14款宝马320i/328i、320i/328i xDrive轿车,产于2012年5月至2013年8月;

2014款宝马328i xDrive Sports Wagon旅行车,产于2013年3月至2013年5月;

2012-13款宝马528i、528i xDrive轿车,产于2012年6月至2013年6月;

2013-14款宝马X1 sDrive28i、X1 xDrive28i,产于2012年6月至2013年6月;

2013-14款宝马X3 xDrive28i,产于2012年6月至2013年8月;

2012-14款宝马Z4 sDrive28i,产于2012年6月至2013年6月。

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    车企高管薪酬汇总,理想汽车最高达亿元,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月26日
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    车企高管薪酬汇总,理想汽车最高达亿元

    更新时间: 11月26日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月08日报道——

    2021年,威马汽车创始人沈晖被曝年薪12.62亿元,其薪资占据主要管理层薪资的72%,由此引发业内激烈讨论,市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。如今,威马汽车生死垂危,前途未卜。

    车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此,《汽车行业关注》梳理部分车企年报,总结部分车企管理者的薪酬状况。

    首先最受关注的还是新势力车企,目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏、理想、零跑,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。

    作为理想汽车董事长,李想的薪酬并不高,其年薪仅有170.5万元,比另外两名高管沈亚楠、李铁低了不少,后两者年薪分别为2087.4万元、1.0亿元。其中,CFO李铁的薪酬中,包括工资津贴272.9万元、退休金13.1万元、股份支付薪酬部分则高达8464万元。沈亚楠则以202212月辞任公司执行董事兼总裁职位,其2022年薪为2087.4万元,相较于2021年的8750.0万元有所缩水。

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    虽然零跑汽车的亏损不断扩大,但高管薪资直线暴涨。2022年零跑汽车董事长朱江明年薪5636.1万元,相较2021年954.6万元大涨490.4%,总裁吴保军也拿到4382.3万元的薪酬,同比增长12.0%。

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    2022年,小鹏汽车的日子并不好过,这在薪酬方面也有所反应。其中,小鹏汽车董事长何小鹏年薪为136.5万元,总裁夏珩为133.2万元。据了解,2022年小鹏汽车年销12.07万辆,断送新势力车企销冠。

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    再来看看传统汽车制造商,最受关注的当属比亚迪。众所周知,比亚迪于20224月官宣停产燃油车,后背靠新能源汽车销量大涨,超越特斯拉成为全球最大的新能源汽车制造商,以及反超一汽-大众成为国内最大乘用车制造商。为此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年净利润166.22亿元,微超上汽集团的161.18亿元。

    在前三名高管报酬总额方面,吉利汽车是最高的,累计9972.5万元,和理想汽车类似,董事长李书福年薪仅40.8万元,而集团总裁安聪慧年薪4188.0万元,吉利集团CEO桂生悦、吉利控股CEO李东辉薪资总额分别为4188万元、3191.1万元和2665.4万元

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    总体来看,车企之间高管薪资差异较大吉利汽车之后,车企前三位高管薪酬总额便断崖下跌至比亚迪的2729.7和华晨中国的1811.3万元。以比亚迪为例,副总裁李柯、廉玉波、罗红斌薪酬分别为960.2万元、882.5万元、887万元,董事长王传福薪酬排在公司第六位614.7万元。长城汽车薪资排名前三高管报酬总额1281.6万元,董事长魏建军薪酬为575.49万元总经理穆峰403.62万元副董事长赵国庆302.49万元。

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    据了解,年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现,高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬,奖金与业绩相关,而长期激励性报酬包含股票和期权,可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。

    值得注意的是,国有车企董事长2022年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中,长安汽车福田汽车董事长年薪分别为250.95万元、230.19万元。此外,上汽集团、北汽蓝谷和广汽集团董事长年薪分别为189.55万元、130万元和122.14万元。

    除了高管年薪,人均薪资也备受关注,特别是比亚迪。2022年,比亚迪人均薪资仅10.73万元,排名倒数第二,仅高于破产重组的力帆汽车。

    虽然北汽蓝谷业绩并不理想,全年销量仅为5.02万辆,但其待遇并不逊于其它车企,2022年人均人均薪资35万元,位列17家代表车企第一名。北京汽车和零跑汽车紧随其后,人均薪资分别为29.8万元和28.01万元,华晨中国、长安汽车、江铃汽车的人均薪资也在20万元以上。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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    2021年,威马汽车创始人沈晖被曝年薪12.62亿元,其薪资占据主要管理层薪资的72%,由此引发业内激烈讨论,市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。如今,威马汽车生死垂危,前途未卜。

    车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此,《汽车行业关注》梳理部分车企年报,总结部分车企管理者的薪酬状况。

    首先最受关注的还是新势力车企,目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏、理想、零跑,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。

    作为理想汽车董事长,李想的薪酬并不高,其年薪仅有170.5万元,比另外两名高管沈亚楠、李铁低了不少,后两者年薪分别为2087.4万元、1.0亿元。其中,CFO李铁的薪酬中,包括工资津贴272.9万元、退休金13.1万元、股份支付薪酬部分则高达8464万元。沈亚楠则以202212月辞任公司执行董事兼总裁职位,其2022年薪为2087.4万元,相较于2021年的8750.0万元有所缩水。

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    虽然零跑汽车的亏损不断扩大,但高管薪资直线暴涨。2022年零跑汽车董事长朱江明年薪5636.1万元,相较2021年954.6万元大涨490.4%,总裁吴保军也拿到4382.3万元的薪酬,同比增长12.0%。

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    2022年,小鹏汽车的日子并不好过,这在薪酬方面也有所反应。其中,小鹏汽车董事长何小鹏年薪为136.5万元,总裁夏珩为133.2万元。据了解,2022年小鹏汽车年销12.07万辆,断送新势力车企销冠。

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    再来看看传统汽车制造商,最受关注的当属比亚迪。众所周知,比亚迪于20224月官宣停产燃油车,后背靠新能源汽车销量大涨,超越特斯拉成为全球最大的新能源汽车制造商,以及反超一汽-大众成为国内最大乘用车制造商。为此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年净利润166.22亿元,微超上汽集团的161.18亿元。

    在前三名高管报酬总额方面,吉利汽车是最高的,累计9972.5万元,和理想汽车类似,董事长李书福年薪仅40.8万元,而集团总裁安聪慧年薪4188.0万元,吉利集团CEO桂生悦、吉利控股CEO李东辉薪资总额分别为4188万元、3191.1万元和2665.4万元

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    总体来看,车企之间高管薪资差异较大吉利汽车之后,车企前三位高管薪酬总额便断崖下跌至比亚迪的2729.7和华晨中国的1811.3万元。以比亚迪为例,副总裁李柯、廉玉波、罗红斌薪酬分别为960.2万元、882.5万元、887万元,董事长王传福薪酬排在公司第六位614.7万元。长城汽车薪资排名前三高管报酬总额1281.6万元,董事长魏建军薪酬为575.49万元总经理穆峰403.62万元副董事长赵国庆302.49万元。

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    据了解,年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现,高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬,奖金与业绩相关,而长期激励性报酬包含股票和期权,可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。

    值得注意的是,国有车企董事长2022年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中,长安汽车福田汽车董事长年薪分别为250.95万元、230.19万元。此外,上汽集团、北汽蓝谷和广汽集团董事长年薪分别为189.55万元、130万元和122.14万元。

    除了高管年薪,人均薪资也备受关注,特别是比亚迪。2022年,比亚迪人均薪资仅10.73万元,排名倒数第二,仅高于破产重组的力帆汽车。

    虽然北汽蓝谷业绩并不理想,全年销量仅为5.02万辆,但其待遇并不逊于其它车企,2022年人均人均薪资35万元,位列17家代表车企第一名。北京汽车和零跑汽车紧随其后,人均薪资分别为29.8万元和28.01万元,华晨中国、长安汽车、江铃汽车的人均薪资也在20万元以上。

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