2014年中国车市将增长10% 大众通用受益

据路透社报道，行业高管及分析师称，得益于可能出台的一系列刺激措施，加上内陆地区小城市的汽车需求旺盛，中国这个全球最大的汽车市场有望维持2013年的增长势头。

继2011年和2012年销量分别下降2.45%和4.33%后，今年中国汽车市场应当连续第二年以两位数的速度增长。在此之前的10年中，中国汽车需求年增速介于30-40%。

如此快速增长的日子已成为过去，但去年中国汽车市场又出现了让人心悦诚服的反弹。根据中国汽车工业协会，2013年中国汽车销量增长13.9%，达到2,198万辆。

“对于在汽车行业工作的所有人而言，我们清楚地知道要是还有一个地方保持增势的话，那就是中国，”戴姆勒大中华区负责人Hubertus Troska近日在北京对记者说。他称去年中国汽车市场增势相当强劲。

“如果势头依然不错，中国汽车市场今年很有可能再次以两位数增长，”Troska说。

对于全球汽车企业而言，中国汽车市场复苏可让他们松一口气。欧洲需求低迷，美国经济今年可能放缓，令这些车企继续受到影响。

支持因素

专家称，汽车销售的主要支持可能来自中国内陆省份经济继续强劲增长，这与过去十五年汽车销售增长主要得益于沿海城市的情况截然不同。

中国新一届领导层可能在今年实施一系列新的刺激措施，这也是汽车销售增长的支持因素之一。

据Automotive Foresight负责人Yale Zhang称，这些因素再结合个人收入稳步增长以及车价下滑，将有助于确保中国汽车销售连续第二年以两位数增长。

“市场肯定会再次增长逾10%，”他说。

全球车企中，大众、通用汽车以及福特汽车有望从中国汽车市场连续第二年相对强劲增长中受益。

相比之下，日本车企在华前景依然暗淡无光。由于中日政治关系持续紧张引发反日情绪并抑制日系车销量，以日产、丰田和本田领衔的日系车不太可能从中国汽车市场复苏中受益。