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工信部:2015年1月1日起停售国三柴油车

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-04-23 21:21:53

工业和信息化部网站23日发布公告称,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。




公告称,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部定于2014 年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称国三)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。


公告同时还要求各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国三柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。


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    小米汽车声明:泄密员工永不录用!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月26日
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    小米汽车声明:泄密员工永不录用!

    更新时间: 11月26日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月20日报道——

    12月19日晚间,小米公司发言人在微博发布《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明 》。

    WechatIMG2314

    小米方面表示,网上批量出现关于小米汽车的恶意泄密以及不实谣言内容,涉事媒体在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下,未经许可有意泄密保密摆设内容。经小米集团保密管理团队查实,涉事人员已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通,小米汽车将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任,包括并不限于公开道歉、罚金。

    005BDrlyly1hkzayb9bcgj30u029pdva

    此前,有媒体报道称,网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片,疑为媒体泄密导致。泄密事件的汽车为小米SU7,为小米造车首款车型,涉及到的内容是小米SU7静态体验谍照。对此,小米汽车相关人士回应媒体称,已经锁定泄密媒体,将根据签署的《保密承诺函》进行追责。该保密协议签署金额为300万人民币,这意味着媒体可能会被索赔300万。

    与此同时,小米汽车还在声明中公布,2023年11月和12月,小米汽车部三名前员工于在职期间,以收取“咨询费用”为目的,未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”,臆造传播大量错误、不实信息,严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。

    小米公司发言人表示,上述三名员工严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务,小米集团已对其做辞退处理、永不录用,并依法追究法律责任。

    目前小米汽车首款车型已出现在工信部申报目录上,申报图显示,小米汽车首款车型为纯电轿车,型号为SU7、SU7 Max。外观方面,小米SU7整体设计语言十分简练且颇具动感,车身轮廓与保时捷Taycan相似,采用溜背式造型设计,其直接采用小米车标。车尾部分,小米SU7采用贯穿式尾灯组造型,尾部标识为“xiaomi”拼音样式,左下角为“北京小米”标识,右下角为“SU7”标识,这也意味着,北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方,前者是北京汽车集团有限公司全资子公司,实际控制人为北京市国资委。

    自打小米进入汽车圈后,其造车进展一直备受行业关注。而作为雷军人生最后一次重大创业项目,其对小米汽车也尤为重视。近日,雷军在接受采访时表示:“小米第一辆车投了3400名工程师,整个研发投入超100亿,我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后,反正我是抱着志在必得的方式来做的。”

    至于小米汽车何时量产上市?此前有消息称,小米SU7或在12月28日亮相,但该信息未获得官方的确认。而此前雷军曾发微博称:“小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市。等合适的时候,向大家集中汇报。”


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    12月19日晚间,小米公司发言人在微博发布《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明 》。

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    小米方面表示,网上批量出现关于小米汽车的恶意泄密以及不实谣言内容,涉事媒体在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下,未经许可有意泄密保密摆设内容。经小米集团保密管理团队查实,涉事人员已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通,小米汽车将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任,包括并不限于公开道歉、罚金。

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    此前,有媒体报道称,网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片,疑为媒体泄密导致。泄密事件的汽车为小米SU7,为小米造车首款车型,涉及到的内容是小米SU7静态体验谍照。对此,小米汽车相关人士回应媒体称,已经锁定泄密媒体,将根据签署的《保密承诺函》进行追责。该保密协议签署金额为300万人民币,这意味着媒体可能会被索赔300万。

    与此同时,小米汽车还在声明中公布,2023年11月和12月,小米汽车部三名前员工于在职期间,以收取“咨询费用”为目的,未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”,臆造传播大量错误、不实信息,严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。

    小米公司发言人表示,上述三名员工严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务,小米集团已对其做辞退处理、永不录用,并依法追究法律责任。

    目前小米汽车首款车型已出现在工信部申报目录上,申报图显示,小米汽车首款车型为纯电轿车,型号为SU7、SU7 Max。外观方面,小米SU7整体设计语言十分简练且颇具动感,车身轮廓与保时捷Taycan相似,采用溜背式造型设计,其直接采用小米车标。车尾部分,小米SU7采用贯穿式尾灯组造型,尾部标识为“xiaomi”拼音样式,左下角为“北京小米”标识,右下角为“SU7”标识,这也意味着,北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方,前者是北京汽车集团有限公司全资子公司,实际控制人为北京市国资委。

    自打小米进入汽车圈后,其造车进展一直备受行业关注。而作为雷军人生最后一次重大创业项目,其对小米汽车也尤为重视。近日,雷军在接受采访时表示:“小米第一辆车投了3400名工程师,整个研发投入超100亿,我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后,反正我是抱着志在必得的方式来做的。”

    至于小米汽车何时量产上市?此前有消息称,小米SU7或在12月28日亮相,但该信息未获得官方的确认。而此前雷军曾发微博称:“小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市。等合适的时候,向大家集中汇报。”


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