500万的红旗L5 外国人怎么看我们的国宝

导读：红旗L5在北京车展上正式发布，500万的售价深深地震撼了每一个中国人。这一天价国产车也受到海外媒体的关注，那么国外网友是怎么看红旗L5的呢？看看下面的评论吧。

红旗L5在北京车展上正式发布，其500万售价着实深深地震撼了每一个中国人，但昂贵是不是代表高贵呢？似乎国内的民意还是倾向于对一汽“哀其不争”，L5以目前的产品品质还未对得起500万的自主第一贵豪车。这一天价国产车也受到海外媒体的瞩目，全球汽车资讯网站Worldcarfans就以“<Most expensive ever Chinese car sold for 801,000 USD >（史上最贵中国车卖80万美元）”为题报道了这辆红旗新车，副标题是“< Weighs 7,000 lbs >（这车重7000磅）”。那么国外网友看完这辆车的报道后有什么看法呢？是支持还是吐槽？我们就来看看下面评论栏里的跟帖是什么情况吧。

图：还是丰田世纪（Century）做得比它好。（看ID有可能是一位日本籍网友）

图：啥？没有配备装甲还这么重？

这来了一位懂得不少的网友：这是中国以前给中国精英（当时国情下主要还是政要。编者按）制造的红旗牌豪华轿车，CA770的现代版诠释。连毛主席也用CA770，顺带一提，我发现“HongQi”的读音是翻译成“红旗”的，挺般配的（按推测他的意思应该是红旗和他本人对中国的印象）……

跟帖来了：这取决于“现代的”这个词你用在哪一个方面。你贴出来的图片里的车看上去像是六十年代或者五十年代后期，文章里面那个要放在七十年代才能算现代设计……我不是这车的车黑，它很酷，清爽和简洁。

这车确实挺让人印象深刻的，不过我对它的品质持有怀疑，不过如果能卖到这个价格就一定是好的。他们有一颗铝合金的引擎，不过车身看来就是用牛重的钢铁来做了，这车太重了。引擎应该可以比402匹有更好的参数，这输出对7000磅的车重太可怜了。如果旁边有点啥（他是指有涡轮？）带来600匹和1000Nm，然后车重在5500磅（2.5吨左右），这应该就很容易荣登中国产的最好车的宝座，不过就它本身来说，价格还是太贵了。

图：这张脸就是伏特加GAZ-21的样子哟。

图：跟帖的网友贴出来一辆前东德车厂Trabant的601。

没错它的后面是有点“Trabant Style”……不过还有很多其他车（更贵的）是以五六十年代的复古造型为特征的呀。要想想也许一开始它就是走经典风格的路线呢，就像劳斯莱斯那样，它做得好（客观地说）。它就是为想要它这样的人准备的！唯一的问题：劳斯莱斯有这样的传统，但中国和一汽没有！所以它欠缺了一点说服力（主观认为）！

他们造这辆车是给那些只能开国产车的有钱人，也只有在中国他们才能做到？哈哈哈，这又一次证明中国汽车工业要成长为有竞争力的国际级规模，还有很长的路要走。如果连一汽都只能造出这样的车，你还对中国汽车工业怎么个重视法？

回帖：你也不用重视他们，因为这车又不卖给你。所以你的看法是没有意义的。他们的车是给中国市场的，我不是中国人品位或者市场方面的专家，不过我假设一个国家有5000年被记载下来的历史和13亿人，里面总会有一群聪明人是市场和产品设计方面专家。如果他们想造一辆全球性的汽车他们能做到，而且会有更多的国际化设计语言。

下面再回帖，补充了一条链接，里面说的是说关于“中国本土制造的车，品质低劣，正在受外来品牌的挤压”的相关资讯。（乱入：这脸打得，但仅仅是打上一位网友的脸吗？）

这发帖的哥们来劲了：这和它要供应给什么市场无关，内饰的精致度在80万美元这个等级里面太差了。好吧你也许会说这只是我一家之言，无论如何请看看同样价钱的其他车再说吧，我认为中国消费者如果要拿出这么多钱来买车，一定会将内饰的精致程度考虑得比较多，我的意见毫无意义不代表我不能说出来。告诉我你要什么，然而我现在还没看到一辆成熟的中国车，也许观致除外。不过观致这么成熟也是因为它在全球范围招募业内专家，并且我这是全球汽车工业都是这样做的。然而我很怀疑没有了国外技术力量观致还能不能诞生。我不尊敬中国车企因为他们明显漠视知识产权，他们复制或者说窃取（你想怎么说就怎么说）其他设计。他们为什么不离开这个行业呢？为了成长。观致在中国市场是被包装为一个舶来品牌，但据我所知观致并没有他们没有用过一个国外的平台或收购一个国外公司来运作海外销售。为什么你说中国品牌并不想将自己设计和生产的车卖给外国人呢？L5看起来就像是设计给政府用的。你所有的争执都是基于你不是这车的目标市场。不过这并不代表这车物非所值和精致度不足的事实就不存在。

第一次回帖的哥们再次回应：又有另外一个问题。为什么他们不在中国以自己的品牌留下来呢？中国的车很贵，国产车就不用给关税，也不用在市场营销里花费巨资来掩盖负面。在中国呆着小日子过得挺滋润的，要卖到国外，还不如收购一个国外的车厂呢。他们只要等克莱斯勒或者通用不行的时候入手，又能上一把头条了多好。

Trabant与克莱斯勒300的混合版。

是呀，我喜欢。

我也是，我觉得这是辆挺有趣的Trabant新车，就是价格卖到了柯尼塞格的水平，要拿掉2个零还差不多。