首页新闻数据分析报告广告行业点评经销商大全汽车报价经销商平台投稿
您的位置:汽车营销分析 > 资讯 > 行业动态 > 一个汽车甲方公关经理真实的一天

一个汽车甲方公关经理真实的一天

来源:汽车行业关注   评论()  2014-05-04 20:26:37


近日,AMK君和某甲方深聊,发现事实上不是我们所想象的样子,也许会有失偏颇,尽量的还原真实的一面。文中女主角叫Amy(化名),切勿对号入座,AMK君不愿意看到大家去猜Amy是谁,只想告诉大家一个真实的甲方,一个苦逼的汽车甲方公关经理真实的一面。


早上六点刚过,虽然昨晚回家都已经凌晨一点半,但早起的Amy还是照样睁开眼睛。这可能并不希望看到这样的局面:她不想像皇帝一样去打开微信和微博去批阅奏章,但很无奈这是一项工作,微博上关注了几乎所有的汽车媒体主编和编辑,她要以最快的速度浏览完昨天半夜这些媒体老师们都发了什么微博,都给那些厂家吐槽了,有没有关于自己品牌的负面等,这些很重要,她要随时关注老师们的动向,这些都是以后见面的谈资。


六点半:她还要打开微信,一边上厕所,一遍忙着给媒体老师的朋友圈点赞,虽然她知道这是一项很无聊的工作,是不是还要给留言,留言也基本上是标准化的,如果老师去国外了,Amy得说,哇,这是好地方!如果老师带媳妇出游,Amy一定会说,嫂子真年轻漂亮……其实做这些,目的也就一个,时不时在这些老师们面前晃一晃,也就是为了加深个印象。最近又多了一个叫“秘密”的匿名软件,Amy也很头疼,时不时会有“朋友的朋友”吐槽自己所服务的品牌……


七点:儿子已经睡醒了,对于Amy来说,最大的愧疚来自孩子,这些年,拼命的工作,每天晚上回来,孩子已经睡了,也就早上,才能和孩子互动一会,Amy需要以最快的速度帮儿子穿衣服、洗脸刷牙,这是Amy唯一坚持的事,这时候老公也起床了,婆婆已经做好饭,她一遍看着刚刚发到手机上的舆情速报,如果有负面新闻,今天一天都不会好过,好在今天没有什么新闻报道。一遍哄儿子吃饭,还要跟老公互动上几句,Amy好像觉得,她已经很久没有和老公说话了。


七点半:送儿子下楼去上幼儿园,每次在电梯上,儿子都紧握着Amy的手指头,儿子和婆婆出电梯的那一刻,Amy会很心酸的跟儿子告别,说妈妈晚上会早点儿回家。


八点半:Amy还在车上,该死的北京环路,永远没有一路畅通的时候,当年在北京还是较早买房的一族,从北四环,到公司,一般要走一个小时的路程,偶尔赶上不堵车,也得四十分钟。开车到三元桥,Amy迅速的过了一下今天的工作, 必须在八点四十赶到公司,因为早上九点,十点和十一点半都有会,下午一点半,要去某媒体参加一个媒体推介会,三点必须赶到公司和总部开电话会议讨论新车上市沟通会,晚上六点,还要约某媒体大佬吃晚餐,之前有点小误会,一定要维护好该媒体大佬……想到这些AMY头都大了。


九点:这是由Amy来主持的项目推进会,下月有一场大型的媒体试驾会,三家供应商都穿戴整齐的坐在对面,Amy的领导也在,这其实是一场务虚会,所有的细节在上周开会的时候已经敲定了,今天的会,主要是跟领导汇报,让领导放心,这个试驾会会做的很好。三家供应商分别从媒体、试驾、场地搭建等角度汇报完,领导始终没有说一句话,时而看PPT,时而在看手机,Amy心里是打鼓的,不知道领导会怎么想,万一否定了活动形式,会很麻烦。幸好,快结束的时候,领导说了句,挺好的,注意活动安全,这次车马费就不要给了,换个形式,其他的没意见,尽快立项!


十点:Amy接到幼儿园老师的电话,说要周末参加一个集体活动,问Amy是否能一起参加,Amy说她要看看时间,如果实在不行,就让老公去。挂了电话,Amy心里还是很难受,另一个没有什么实际意义的会要开始了,这次没有会议室,是品牌部的一个项目审议会,主要看车型这边是否需要支持,品牌经理巴拉巴拉的说了半个小时,Amy明白,这种活动对她所负责的具体车型来说,没有多大实际意义,但想把这笔预算争取过来,也很费劲,因为每个人都有自己的一亩三分地,Amy说,目前XX车型的宣传已经开始,在品牌战役上,希望能把我们最新的车型突出一些,线下活动展示也希望能以新车型为主……后来Amy觉得自己说的都是废话,不这么说他们也会这么干,


十一点半:公关公司的媒介要和Amy过一下试驾会的媒体邀请名单,小媒介还是挺会来事,他们去了公司附近的星巴克,对着媒体名单,Amy仔细的盘算着那个老师一定要请,那个老师可来可不来,那个老师的出稿效果好,等用笔都画完,Amy才感觉到饿了,此时,已经是中午十二点半,今天的午饭,就只能吃星巴克的三明治了。

下午一点半:在出租车上眯了一会,已经到媒体的推介会现场,Amy进场前,特地去厕所小捯饬一下,接下来的一个小时,Amy得各种笑,各种被人换名片,在无聊的推介会上,她还要用手机收一下邮件,一早上都没在公司坐十分钟,有一堆事需要处理,果然,下午的舆情速报如期的发到Amy的手机上,近半年一直没有合作的某网站,报道了一起车主投诉的事件,但该网站报道放大了,居然上升到“XX门”事件,媒体在半个小时内转载了数十篇,而且都被各个网站推荐到财经频道。


下午两点:Amy收到老板的电话,要迅速处理该危机,Amy已经往公司赶了,电话就没有断过,她需要和负责网络广告投放的公司,通过销售去撤掉所有的推荐,同时,要和公关公司高层沟通,尽快出申明,同时,要和媒体记者沟通,表明态度,虽然心里恨的牙痒痒,最里面叨咕,这个傻逼老师 ,但表面上,还是要态度很诚恳的跟媒体老师说,感谢您的监督,我们会尽快处理云云……


下午四点:所有主流媒体的推荐都被撤下了,申明虽然准备了,但没有在公司官方网站和微博上发布,因为这种事,每个月都会出那么几次。这种时期,Amy已经见怪不怪了。三点和总部的新车上市沟通会,Amy也没有什么发言权利,她的领导,拿着Amy做好的PPT一顿胡说八道,虽然很多地方说错了,但是Amy觉得领导的忽悠能力还是很强的,这份文件,她估计,领导可能是开会前才看了一遍,人家就是领导,她还不行。


下午五点半,Amy收到某大佬的微信,说晚上有别的活动,晚餐取消了,大佬委婉的说了句,我们再约!Amy其实还是很兴奋的,因为终于可以早点回家了。


下午六点:要下班了,但噩耗来了,领导说,大boss后天要出席某个活动,Boss的讲话稿,请务必明天早上给我。于是,就有了公关公司经常吐槽的那句话:“尼玛!别TM下班的时候安排活儿么?”,其实Amy也没办法,她必须要公关公司晚上九点写好发她,然后她再根据实际情况让修改,确保明天一早给领导。


晚上八点:拖着一身疲惫的Amy回到家,儿子很兴奋,终于在临睡前看妈妈回来了,而此刻的Amy却连一句话都不想说,老公在陪儿子摆积木,Amy特别需要泡个热水澡……


晚上九点:准时收到了公关公司的稿件,Amy一边在努力回忆老板的需求,一边仔细校对稿件种的错误,也许是这家公关公司用的时间久了,Amy觉得他们写的稿件很符合他们boss的特点,除了一些常识性的错误对活动本身理解不够之外,其他的都很完美了。


晚上十点,Amy最近加入了一个汽车人跑步群,她觉得一定得锻炼了,要不过两年,体型就变化了,该被淘汰了,儿子跟婆婆已经睡了 ,她忽然觉得,跑步是最幸福的时刻,因为终于可以和老公一起说说话了。

晚上十一点半:睡前的Amy还要和各种媒体老师们在微博和微信上互动……



转自AMK君(微信号:marketingauto)

    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解,欢迎 投稿 分享。

    卖给谁?恒驰5优惠1万元销售,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月26日
    首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

    卖给谁?恒驰5优惠1万元销售

    更新时间: 11月26日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

    分享到

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月23日报道——

    12月22日,恒驰汽车公布年末限时优惠政策,用户购买恒驰5车型可获得定金1万元可抵2万元,相当于降价1万元

    imageimage

    恒驰5是恒驰新能源首款量产车,于2022年8月上市,售价为17.9万元。在发布会上,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼称赞“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV,包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产过程”,并表示“恒驰大卖已成定局”。动力方面,恒驰5采用单电机驱动,最大功率150kw,续航里程为602km。

    作为恒大新能源首款量产车,恒驰5的市场表现并不好。终端销量数据显示,2023年前11月恒驰5销量为937辆,月均销量不足百辆,与恒大汽车高管所言的“大卖已成定存”存在巨大差距。对于恒大汽车而言,由于自身处境问题,即便是产能提上来了,恒大汽车还是不得不考虑,恒驰产品该卖给谁?

    这主要还是因为恒大汽车本身经营状况不好。2022年12月30日,恒大汽车表示,恒驰5正在量产,已向用户交付324辆。另外,为了节省成本,集团正进行一系列的减省成本措施,包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等。

    2023年3月23日,中国恒大称,由于流动资金紧张,为能维持基本的业务运营,恒大新能源汽车划已采取措施削减成本。在无法获得新增流动性的情况下,恒大新能源汽车将面临停产风险,但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产。

    当前,新能源汽车行业竞争极为激烈,许多跨国合资品牌都举步维艰,更何况是负债累累的房企跨界造车公司,而回归至产品本身,恒驰5定位紧凑型纯电SUV,与同级别车型相比不算贵,产品配置也不算很差,但奈何恒驰汽车并没有形成自身的优势,恒驰5的动力、续航、辅助驾驶等只能算中规中矩,与比亚迪、特斯拉等品牌产品相比,难以彰显出足够的竞争力。最为关键的是,当前中国恒大负债累累,董事局主席许家印被采取强制措施,恒驰如何说服消费者购买这样一家公司的产品,这是另一大难题。

    图片

    此外,恒大汽车连年亏损,累计亏损金额达840.08亿元,其中2021年净亏损563.44亿元,2022年净亏损276.64亿元。截至2022年12月31日,恒大汽车累计亏损989.06亿元,其中2018年-2020年恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元。债务方面,截至2022年底,恒大汽车负债总额为1838.72亿元,剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元,而恒大汽车总资产为1152.2亿元,已经严重资不抵债。

    image

    此前,恒大汽车曾给出“三大目标”。其中规模目标称,把恒大汽车打造成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。当然,这一目标大概率将落空了。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

    阅读量:0

    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

    标签搜索: 汽车 恒大 新能源 亏损 产品 集团 负债 员工 成本 措施 目标 车型 销量 最大 负债累累 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 和悦 1.5 手动 优雅型 奔驰E级 E 200K polo最新报价 雅致 Arnage Red Label 江淮iEV 开瑞优胜 Ⅱ代 1.0L 手动 标准 纹丝不动 上汽大通MAXUS T70 2.0T 自动 两驱 标箱高底盘 豪华版 柴油 威虎 TUV-2.5T 两驱 豪华型 柴油共轨 康铃J5 J5 锐捷特 2.2L 130马力 3365轴距 单排厢式轻卡 国VI 瑞麒M1 1.0—MT 基本型 奥轩G5 2.5T 手动 两驱 豪华版 森林人2012 沃尔沃XC90 T6 限量版 蔚领 唯雅诺 2.5L 豪华版 捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版 国VI Datsun 荣威750 1.8T S 迅雅版 MT 悦动 1.6 手动豪华型真皮版 浪迪怎么样 风行T5L 改款2 1.5T 手自一体 旗舰型 7座 跨越王X1 仓栅运输车N1 1.5L 双排单后轮 舒适版 SC5031CCYXAS61 CNG 国VI 优6 SUV 改款 1.6T 手自一体 时尚版 威驰 1.3 DLX自动 奥迪A6L TFSI 基本型 奔奔 1.4L 手动 尊贵版 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座 标志rcz 福美来F5 1.6L 手动 标准型 众泰T600 家用版 2.0T 手动 精英版 上汽大通MAXUS V80 2.5T AMT 傲运通版 长轴高顶 5座 领主 2.5T 手动 四驱 大双 柴油 国VI 科鲁兹2012款 华梓1号 豪华型 奔驰s系列报价 亚洲龙 2.0L CVT 进取版 国VI 星越L 捷恩斯 3.0L 手自一体 两驱 豪华版 奔驰C级(进口) C230 Sport Coupe

    分享到

    网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

    相关阅读

    资讯

    撰稿人

    小鑫
    小鑫
    汽车行业关注编辑

    汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

    12
    报料
    卖给谁?恒驰5优惠1万元销售,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月26日
    首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

    卖给谁?恒驰5优惠1万元销售

    更新时间: 11月26日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

    分享到

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月23日报道——

    12月22日,恒驰汽车公布年末限时优惠政策,用户购买恒驰5车型可获得定金1万元可抵2万元,相当于降价1万元

    imageimage

    恒驰5是恒驰新能源首款量产车,于2022年8月上市,售价为17.9万元。在发布会上,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼称赞“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV,包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产过程”,并表示“恒驰大卖已成定局”。动力方面,恒驰5采用单电机驱动,最大功率150kw,续航里程为602km。

    作为恒大新能源首款量产车,恒驰5的市场表现并不好。终端销量数据显示,2023年前11月恒驰5销量为937辆,月均销量不足百辆,与恒大汽车高管所言的“大卖已成定存”存在巨大差距。对于恒大汽车而言,由于自身处境问题,即便是产能提上来了,恒大汽车还是不得不考虑,恒驰产品该卖给谁?

    这主要还是因为恒大汽车本身经营状况不好。2022年12月30日,恒大汽车表示,恒驰5正在量产,已向用户交付324辆。另外,为了节省成本,集团正进行一系列的减省成本措施,包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等。

    2023年3月23日,中国恒大称,由于流动资金紧张,为能维持基本的业务运营,恒大新能源汽车划已采取措施削减成本。在无法获得新增流动性的情况下,恒大新能源汽车将面临停产风险,但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产。

    当前,新能源汽车行业竞争极为激烈,许多跨国合资品牌都举步维艰,更何况是负债累累的房企跨界造车公司,而回归至产品本身,恒驰5定位紧凑型纯电SUV,与同级别车型相比不算贵,产品配置也不算很差,但奈何恒驰汽车并没有形成自身的优势,恒驰5的动力、续航、辅助驾驶等只能算中规中矩,与比亚迪、特斯拉等品牌产品相比,难以彰显出足够的竞争力。最为关键的是,当前中国恒大负债累累,董事局主席许家印被采取强制措施,恒驰如何说服消费者购买这样一家公司的产品,这是另一大难题。

    图片

    此外,恒大汽车连年亏损,累计亏损金额达840.08亿元,其中2021年净亏损563.44亿元,2022年净亏损276.64亿元。截至2022年12月31日,恒大汽车累计亏损989.06亿元,其中2018年-2020年恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元。债务方面,截至2022年底,恒大汽车负债总额为1838.72亿元,剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元,而恒大汽车总资产为1152.2亿元,已经严重资不抵债。

    image

    此前,恒大汽车曾给出“三大目标”。其中规模目标称,把恒大汽车打造成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。当然,这一目标大概率将落空了。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

    阅读量:0

    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

    标签搜索: 汽车 恒大 新能源 亏损 产品 集团 负债 员工 成本 措施 目标 车型 销量 最大 负债累累 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 雅阁9月销量破2万 奔驰r级多少钱 丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT 尊贵版 海马丘比特发动机 途昂 530 V6 四驱 旗舰版 沃尔沃多少钱 路帝 SV320高级型 中意 买断型(HFJ6376—GZ402T) 传祺M6 270T 双离合 豪华版 6座 40959 雷克萨斯CT 200h 1.8L 自动 都市版 传祺GS4 235T 手自一体 四驱 豪华智联版 新豹T3 载货汽车N1 1.5L 单排单后轮 标准版(5.13米) SC1031TMD6A1 汽油 国VI 海格H5V 自行式C型旅居车 大众途观2012款 天逸 C5 AIRCROSS 350THP 进享版 缤瑞 14T 手动 缤纷版 c180 coupe 景逸X5 乐享系列 1.6L CVT 网联版 法拉利价格 北京BW007 精英版 2.4L MT 四驱 舒适型 跨越星V5 EV 菱电系统 创业版 7座 俄一辆Model 骏铃V6 V6 福康3.8L 154马力 3308轴距 4X2排半仓栅式轻卡 国Ⅴ 翱龙SUV 2.0L DD6480 绅宝D50 1.5T CVT 尊贵版 国VI 风行CM7 2.0T 尊享型 探界者 535T 两驱 驰界版 国VI 威志 两厢 CA7140DLX 乘龙T5 B-MAX 捷尼赛思纯电G80 猎豹奇兵 雨燕 1.3 手动超值版 英致737 日产nv200价格 红旗概念车 捷恩斯 3.0L 手自一体 两驱 豪华版 博越 1.8TD 双离合 两驱 亚运版 风骏5 公务版 四驱 尊贵型 大双 汽油

    分享到

    网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

    相关阅读

    资讯

    撰稿人

    小鑫
    小鑫
    汽车行业关注编辑

    汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

    12
    报料

    首页关于我们联系我们加入收藏刊例报价提交建议Copyright © 汽车行业关注 im4s.cn