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国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林在国务院新闻办公室反垄断专题吹风会上透露，近年来在垄断经营方面汽车行业变本加厉，而直接促成对一汽大众和奥迪部分4S店立案调查与处罚，则源于今年2月份湖北省一辆出租车与奥迪车的剐蹭事故。
(图文无关)
许昆林称，汽车行业反垄断调查始于2011年底，当时有消费者和部分企业举报一些汽车企业控制整车价格以及4S店联合提高售后服务价格等垄断行为，此后，发改委组织汽车企业学习《反垄断法》，并要求其对照《反垄断法》规范自身行为。
“直接促成发改委下定决心对一汽大众和奥迪4S店调查则源于今年2月份湖北省一辆出租车与奥迪车的剐蹭事故”。许昆林称，今年2月份湖北一辆出租车剐蹭一辆奥迪车左侧保险杠，太平洋保险公司定损1580元，而奥迪4S维修价则高达5050多元，大大超出保险公司设定的赔付标准，所以保险公司不予赔付。
这个事件被消费者举报并被当地媒体报道，引起湖北省物价局的关注。许昆林表示，经调查发现，湖北省大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商对汽车整车的价格控制严重，同时，在湖北的10家奥迪经销商联合起来，统一提高售后维修价格。
有网友称被刮奥迪车车主为一官员，但是我们没有查到这位奥迪车主的相关信息，无从证实。
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