内容摘要:今年下半年车市增速持续回落,而这一趋势可望在国庆黄金周的消费热潮中改变。随着近期大量新车上市、节能补贴政策到位以及车商扩大优惠力度,车市将启动“银十”旺季。
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今年下半年车市增速持续回落,而这一趋势可望在国庆黄金周的消费热潮中改变。随着近期大量新车上市、节能补贴政策到位以及车商扩大优惠力度,车市将启动“银十”旺季。
八九月份有大量新车上市备战“金九银十”,且价格更加务实。与此同时,随着黄金周的到来,近期车商纷纷扩大优惠。在东莞车展上,各大热销车型都加大优惠力度。广汽丰田经销商介绍,旗下一些车型综合优惠最高可达5.3万元,消费者咨询购买很踊跃。
汽车厂家也纷纷降价冲量。黄金周期间,广汽本田一车型最高优惠达到3.8万元,一款紧凑型家轿最高优惠也达到1.8万元。在竞争空前激烈的中高级轿车市场,上海通用宣布旗下一款主力车型价格大幅下调5万元,价格战势头凶猛。
近期车市的另一个利好是节能环保汽车补贴重新启动,共有163款1.6升及以下排量节能入围新一批推广目录,车型增多的同时也延长了补贴期限,消费者购买这些车型可获得每辆车3000元的财政补贴。
据全国乘用车市场信息联席会分析师介绍,在9月份,节能车补贴政策出台前引起市场观望,并且本轮节能车补贴仍处于生产和新品上市期,对当月的零售拉动不大,导致9月乘用车销量增速仍相对回落。而从国庆黄金周起,预计批发和零售销量都将走强。
总体来看,今年车市呈现前高后低走势,近期汽车销量同比增长率连续3个月出现小幅下降,8月4%的增速回落至年内最低水平,前8个月汽车累计产销增速回落至9%以下。这反映了宏观经济下行压力。而年底的旺季可望拉动车市增速回复到两位数。
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