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Interbrand发布2014最佳全球品牌排行榜 14家汽车厂商上榜

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-10-09 21:03:22


纽约2014年10月9日电 /美通社/ -- 在2014年10月9日于纽约由Interbrand发布的“最佳全球品牌”排行榜中,苹果和谷歌连续第二年位居榜单第一位和第二位。苹果(#1)品牌价值为1189亿美金,增长了21%。华为,作为中国品牌,也史无前例地荣登此次榜单,排名94。


其中,有14家汽车厂商的汽车品牌上榜,分别为丰田(#8)、奔驰(#10)、宝马(#11)、本田(#20)、大众(#31)、福特(#39)、现代(#40)、奥迪(#45)、日产(#56)、保时捷(#60)、起亚(#74)、雪佛兰(#82)、哈雷(#87)、路虎(#91)。


报告精华:

2014 上升最快的品牌

Facebook(#29, +86%),奥迪Audi (#45, +27%),亚马逊 Amazon (#15, +25%),大众Volkswagen (#31, +23%),和日产 Nissan (#56, +23%)

奥迪(#45, +27%): 奥迪是此次榜单中排名上升幅度最大的汽车品牌。今年高达60亿美金的运营收入对于这个品牌来说是创历史记录的。其A7 无人驾驶车的发明也在拉斯维加斯的2014年国际消费电子展上惊艳全场。此品牌也计划投资更多资金来研发新车型和运用新科技。今年年初奥迪也宣布将与谷歌合作,给司机和乘客提供装置于车内的可用于娱乐的安卓系统。

大众 (#31, +23%):大众,作为欧洲最领先的汽车制造商和此榜单的榜单跃进品牌之一,致力于在2018年前成为世界最领先的汽车制造主。其最新的车型-XL Sport在巴黎汽车展中闪亮登场也标志这大众所具有的创新、热情和精湛技术的品牌基因。“蓝· 创未来”这一品牌概念也一如既往的证明着其品牌生态可持续力的领先地位。

Nissan (#56, +23%): 财务和品牌总体的提升表现使得日产继续在榜单中持续进步。日产的高层管理团队将品牌建设作为组织内部的重中之重,清晰的定义了市场份额和品牌强度之前存在的相关性。日产最新的发布车型- Qashqai,Murano,和Rogue证明了其产品线是和品牌定位--“为每个人带来革新和预约”的交相呼应。


2014 榜单新晋品牌:

DHL (#81),路虎 (#91),FedEx (#92),华为 (#94),和雨果博斯 (#97)


        路虎 (#91): 汽车制造商路虎的令人耳目一新的设计,高科技的车型以及尺寸精简的引擎,是其品牌优势。被Tata Motor在2008年收购之后,路虎每年都以连续两位数的速度增长。在过去这一年,路虎的汽车销售量增长了15%,达到35万辆。


汽车行业亮点

领先的汽车制造业继续构想前进的未来。将高效能源利用的产品和技术相结合帮助着这些汽车制造商们驱动其品牌价值和品牌忠诚度。

整体汽车制造业在今年的榜单里面一共增长了14.6%。所有获选的14家汽车制造商的品牌总价值合计为美金2119亿。自从2004获选为最佳品牌以来,丰田一直不断在绿色科技发展中成为佼佼者,将其节能汽车种类增加到了25种,并于2014的财年斥资70亿用于环境科技。在即将到来的联网汽车的时代,奥迪,大众以及日产也一并为重新定义驾车体验和与消费者情感沟通而努力着。


Interbrand 发布的2014最佳全球品牌榜单

关于Interbrand公司

Interbrand 是世界上最大的品牌咨询公司,在27个国家拥有33个分支机构。1974年,当人们还将品牌和LOGO混为一谈的时候,Interbrand就已经成立了。我们创造并管理品牌,使之成为极具价值的商业资产,由此改变了人们对于品牌建设和品牌管理的看法。我们围绕业务战略目标来创造并管理品牌价值, 将精密的战略分析和世界顶尖的创意设计相结合,帮助客户在所有市场动因的所有接触点有效地创造和管理品牌价值。Interbrand因其每年的全球最佳品牌榜而被业界广泛认同,该榜单被誉为全球最具价值品牌的指向标。Interbrand隶属于宏盟集团Omnicome Group 。

关于华为

Huawei (#94):正如上文所提到,华为既是新晋榜单品牌,同时也是首次上榜的中国品牌。2013年,这个中国通信与信息网络设备的供应商比2012的156亿的收入增长了34.4%,达到了人民币210亿的净收入。随着公司以及身处的整个行业的云服务,3G漫游,安全解决等多方面发展,华为也在手机制造商和电信网络运营商中占据着重要地位。

“华为的飞速成长和对于品牌建设的长期投入为其获得了晋升全球最佳品牌的殊荣。”Frampton评论说。尽管在美国华为的品牌关注度还不算太高,但是华为一直在全球范围内逐步拓展其影响力,无论在消费者产品还是在企业服务方面都不断展现出不可多得的技术实力,并且强有力的满足来自发展中国家和发达国家的消费者的不同需求。

Interbrand策略总监汤亚乾谈到:“经过15年的漫长等待,Interbrand最佳全球品牌排行榜终于迎来第一个中国品牌。我们既骄傲又激动,必须打开香槟,由衷地为华为喝彩。如果看业务规模和实力,华为远超过大部分上榜品牌,但品牌价值却落后于他们,暂居94位。华为正在通过运营商,企业和消费者业务全面提升品牌形象和品牌强度。我们期待华为不断进步,成为第一个进入前十的中国品牌。我们也希望华为能够鼓舞更多优秀的中国品牌,在不久的将来陆续上榜。

华为在品牌方面取得的成就有目共睹,最可圈可点的是品牌反应力、真实性和相关性。创新能力已经成为品牌反应力的坚实后盾。神秘的2012实验室已经做出5G时代的全光交换机样机,帮助华为引领行业技术升级,实现弯道超车。Mate 7上市的轰动效应,证明了华为在智能手机设计方面的巨大进步。对极致体验的偏执和追求,大幅提升真实性和相关性,令挑剔的‘果粉’也为之心动。华为上榜实属情理之中,意料之外。华为至今仍没有上市,但由于近几年对外越来越开放透明,每年公开经由KPMG审计过的财务信息,所以最终被甄选入榜。”

参与华为品牌建设的 Interbrand 创意总监姜川也表示:“我个人做为华为品牌视觉形象创作团队的领导者,从2005年起至今见证了华为品牌走向世界和真正实现全球化的历程。2006年由Interbrand创作的新标识和视觉形象的成功发布是以将华为品牌推向世界为目标,矢志成为全球电信运营商的最佳合作伙伴。除了外部的传播外,我们还从企业内部文化,终端产品和服务,渠道和环境等各方面为华为提供了全方位的品牌提升服务,非常荣幸能为推进华为全球化进程贡献力量。”

Interbrand上海总经理姚承刚总结道:“ 华为作为中国品牌首次入榜,代表了中国品牌的一大进步,也给很多中国企业带来启发 -- 如何从产品制造导向逐渐转向品牌导向。”

很多企业认为华为的成就源于技术开发,这也是中国很多品牌的误区 -- 认为把产品质量做好就等于把品牌做好,或者认为做品牌就是做广告。事实上,当我们回顾华为的品牌愿景、企业文化、产品与服务,人员与行为,渠道端的表现,以及市场推广和传播,等品牌触点,华为表现出超出竞争对手的一致性和持续性,经过多年的品牌建设,才构建华为今天在市场上的地位。对于品牌方面的意识,华为领先其它国内竞争对手很多,很早就开始邀请专业的全球性品牌咨询公司合作。仅从华为的品牌视觉识别系统这一细节工作来看,多年来进行过多次改版,为了彰显品牌理念的不断进步。

当然,华为的品牌表现也还有很多可以提升的空间,从Interbrand品牌强度指标来看,华为在应对未来趋势发展的反应力、转向移动互联时代带给市场的理解度、差异化等方面,都存在着不少挑战。相比它的B2B业务,B2C手机业务的市场拓展方式以及产品创新方式还在探索,溢价能力仍然有待提升。

对于中国品牌来说,如果希望成为全球性的品牌,就应该首先用全球化的品牌观念来看待品牌的建设工作。这个时代是中国在全球崛起的时代,而中国的品牌应该成为引领中国崛起的重要组成部分。


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    长安UNI-Z官图发布!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月27日
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    长安UNI-Z官图发布!

    更新时间: 11月27日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月03日报道——

    2月2日,长安汽车发布UNI-Z官图。新车定位紧凑型SUV,动力上将搭载长安全新混动系统,预计新车将在今年第一季度上市,售价或在15万元左右。

    外观方面,新车延续UNI家族设计风格,前脸采用倒梯形格栅设计,内部辅以点阵式结构装饰,格栅中央是长安“V”字标识,提升车辆辨识度,格栅两侧搭配造型锐利的LED头灯组。下包围采用三段式设计,两侧翼子板位置带有三角形导流槽,内部辅以“风刃”造型设计。底部则为大尺寸梯形进气口,内部辅以横幅式结构装饰,视觉效果极具层次感。

    车身侧面,新车采用悬浮式造型,腰线为贯穿式造型,轮眉和侧裙使用隆起的筋线设计,凸显车辆车身侧面的层次感。另外,新车使用机械式门把手搭配多辐铝合金轮辋,视觉效果较为时尚。尺寸方面,新车长宽高分别是4730/1890/1680(1660)mm,轴距为2795mm,定位紧凑型SUV。车尾部分,新车采用全新熏黑处理贯穿式LED尾灯组,牌照框区域为内凹式设计,排气为双边共四出式排气布局。不过此次官方仅展示了尾部上半部造型,下包围造型尚无法判断。

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    内饰方面,新车采用简约风格,车内配备矩形液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏,搭配平底式内多边形方向盘以及传统电子换挡杆,整体科技感不错。动力方面,预计新车将采用全新混动系统,由1.5L自吸发动机和电动机组成,详细参数需官方进一步公布才知道。‍

    长安UNI是长安乘用车的高端产品序列,该品牌是长安汽车进行年轻化转型的关键产品,UNI系列产品最早于2020年6月推出,目前旗下在售产品包括UNI-T、UNI-K和UNI-V等车型。其中,UNI-T是该系列首款产品,定位紧凑型SUV,售价区间为11.59-13.99万元;UNI-K为第二款车型,定位中型SUV,售价区间为15.49-18.49万元;UNI-V定位紧凑型轿车,售价区间为10.89-13.99万元。

    零售数据显示,2022年UNI-V零售销量为119190辆,UNI-T为29572辆,UNI-K为17628辆。

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    2月2日,长安汽车发布UNI-Z官图。新车定位紧凑型SUV,动力上将搭载长安全新混动系统,预计新车将在今年第一季度上市,售价或在15万元左右。

    外观方面,新车延续UNI家族设计风格,前脸采用倒梯形格栅设计,内部辅以点阵式结构装饰,格栅中央是长安“V”字标识,提升车辆辨识度,格栅两侧搭配造型锐利的LED头灯组。下包围采用三段式设计,两侧翼子板位置带有三角形导流槽,内部辅以“风刃”造型设计。底部则为大尺寸梯形进气口,内部辅以横幅式结构装饰,视觉效果极具层次感。

    车身侧面,新车采用悬浮式造型,腰线为贯穿式造型,轮眉和侧裙使用隆起的筋线设计,凸显车辆车身侧面的层次感。另外,新车使用机械式门把手搭配多辐铝合金轮辋,视觉效果较为时尚。尺寸方面,新车长宽高分别是4730/1890/1680(1660)mm,轴距为2795mm,定位紧凑型SUV。车尾部分,新车采用全新熏黑处理贯穿式LED尾灯组,牌照框区域为内凹式设计,排气为双边共四出式排气布局。不过此次官方仅展示了尾部上半部造型,下包围造型尚无法判断。

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    内饰方面,新车采用简约风格,车内配备矩形液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏,搭配平底式内多边形方向盘以及传统电子换挡杆,整体科技感不错。动力方面,预计新车将采用全新混动系统,由1.5L自吸发动机和电动机组成,详细参数需官方进一步公布才知道。‍

    长安UNI是长安乘用车的高端产品序列,该品牌是长安汽车进行年轻化转型的关键产品,UNI系列产品最早于2020年6月推出,目前旗下在售产品包括UNI-T、UNI-K和UNI-V等车型。其中,UNI-T是该系列首款产品,定位紧凑型SUV,售价区间为11.59-13.99万元;UNI-K为第二款车型,定位中型SUV,售价区间为15.49-18.49万元;UNI-V定位紧凑型轿车,售价区间为10.89-13.99万元。

    零售数据显示,2022年UNI-V零售销量为119190辆,UNI-T为29572辆,UNI-K为17628辆。

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