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网易汽车10月11日报道 在中国国家总理李克强访问德国期间，中国第一汽车股份有限公司（一汽）与德国大众汽车股份公司（大众），在中国总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，于德国柏林正式签署了一汽-大众汽车有限公司延长经营期限的合资合同。
合同规定，鉴于双方合作已取得了良好的经济效益和社会效益，中国一汽和德国大众将继续延长经营期限25年。与此同时，中德双方还将扩大产能规模，以适应中国汽车市场发展趋势和用户需求。
据《经济观察报》的报道，按照双方达成的协议，一汽-大众合资公司的股比结构将由目前的中德60:40调整为51:49。
对此，网易汽车电话采访了一汽大众企业公关总监、新闻发言人李鹏程，他向网易汽车表示，一汽集团与德国大众原则上同意进行股比调整，但目前仍在推进阶段，签订的续约合资合同中并没有涉及到股比调整的内容。
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。一汽大众目前的股比结构为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。自2011年以来，大众集团高层屡次在公开场合表达意欲提高在一汽-大众持股比例的愿望，但一汽集团未对此事公开作出回应。
2014年10月8日，在即将赴德国主持第三轮中德政府磋商并对德国进行正式访问之际，国务院总理李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。在文章中，李克强对中德经贸合作进行回顾，特别提到，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
这是中方高层首次表态一汽-大众合资股比的构成将有可能改变。此次李克强总理出访德国，也将加速促成股比变更的实现，新的股比构成很有可能就是51:49。网易汽车将会持续关注该事件的进展。
本文来源：网易汽车 作者：奔跑的五花肉
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