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油价！一把双刃剑，让生产企业苦不堪言，让车主们欣喜不已！成品油价在经历了史无前例的五连跌之后，到今已经是八连跌的定局了。难不成前期的油价高是炒作？还是说这是全球经济危机的前兆？
小编相信广大市民们已经不再刚到惊讶，油价N连跌已经不是一天两天的事了，且并无准确说法预计何时停止下跌。今天，油价调整窗口将再度如期开启，八连跌基本落定，每吨价格调幅或在100余元，
折合每升零售价1毛左右。根据最新消息悉知：11月15日零时，国内汽油、柴油最高零售价将每吨分别下调190元和180元，折升价汽油0.14元、柴油0.15元。这是今年连续第8次成品油价格下降，不过，“油价持续的走低，已让生产企业苦不堪言。”卓创资讯分析师刘芸表示。
11月14日，国际油价再次暴跌：美国WTI原油主力合约价格跌至74.07美元/桶，是2009年以来的新低，较今年3月105美元/桶的高点下跌逾40%；英国布伦特原油价格也创下2010年9月以来的低点，至78.22美元/桶。
11月11日，包括沙特、伊拉克在内的石油输出国组织（OPEC）成员抵制调控产量，而是希望削减出口到美国原油的价格。美国当前的原油产量位于30多年来高位。与此同时，摩根大通将2015年布伦特原油油价预估下调33美元，至每桶82美元，称大西洋盆地供应面临压力，且石油输出国组织（OPEC）成员国显然无法团结一致控制产量并重新平衡市场。
据金银岛测算，截至11月12日本轮第八个工作日，参考原油品种均价为82.316美元/桶，汽柴油对应下调幅度150-190元/吨，调价日为11月15日凌晨。卓创资讯预计，调价幅度或在100-130元/吨的水平。
相关资深分析师则预计下调幅度约145元/吨，由于国内成品油市场已经历七连跌，汽柴油批发价格已处于近几年以来的最低，国家发改委或会考虑到炼厂炼油成本等问题，采取宏观调控，缩窄本次下调幅度。
相关资深分析师认为，6月底以来，国际市场原油供给充裕。欧洲以及中国等国家需求疲软，石油市场整体供过于求，原油价格大幅下滑。本轮计价周期内，国际原油继续刷新低位，其中布伦特期货创下自2010年10月下旬来新低，WTI期货于外盘11月4日创下2011年10月上旬以来新低。国际市场利空影响大于利好影响，后期国际原油走势仍较为乏力。
相关资深分析师也表示，原油市场供应充足是导致油价下跌的主因。国际投行纷纷做空原油、美元中长期的升值预期等都为国际油价的暴跌施加了下行压力。虽然原油价格已处于较低水平，但库存过剩的局面将持续发酵，全球经济增速减缓带来的需求乏力仍将持续，因此短期内仍承载下行压力，不排除“九连跌”可能。
不知道现在车主们的感受是怎么样？希望再跌呢？还是平复下呢？难不成新能源汽车有大突破导致石油的冷落？此时迪拜的土豪们，你们又是怎么看呢？有关油价调整的最新消息我们将及时更新报道！敬请留意！
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