汽车营销分析11月14日报道- 据猫财经爆料称，跟一汽大众合作的19个公关公司有行贿行为，全部终止合作，海辰宣布倒闭。实际上，年初英菲尼迪中国区市场总监就被查处行贿受贿，现已离职。最近安永正在查陆虎。
此外，猫财经援引知情人士的话说，事情的起因是中纪委巡视的时候，有内部人举报，随后审计部门进驻，在审计的时候发现问题，尤其是在宣传费上出入很大。
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更新时间： 11月27日
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小鑫
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2月21日，凯迪拉克发布新款CT5豪华型终端优惠价为21.97万元，相比指导价降低7万元。
新款凯迪拉克CT5于2023年12月29日上市，新车共4个配置车型，售价28.97-34.17万元，本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”，优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元，降幅为7万元。
从凯迪拉克品牌内部来看，新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平。甚至与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资中型车的中高配版指导价类似，本轮凯迪拉克加入“价格战”的优惠力度非常有诚意。当然，一直以来凯迪拉克在终端市场的优惠幅度都比较大，豪华型在终端市场优惠完后实际上与此次官方宣布的价格大差不多。
尽管新款CT5上市时公布的入门版指导价相比旧款持平，但由于新款CT5取消了旧款的入门版风尚型，并将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版，因此新款CT5在保持入门版价格不变的前提下，提供更高配置梯度的款型，或可理解为变相的价格下调。
除了凯迪拉克外，作为别克品牌也宣布降价。
2月21日，别克E4增值款车型正式上市，新车共推出4种配置，售价区间为15.99-22.99万元。据了解，别克E4是别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV，别克E4可视为别克E5的轿跑版，是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型，外观上共有普通版和GS版2种选择，动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择，售价区间为18.99万-25.99万元，此次推出增值款车型，起售价降至15.99万元，相当于直降3万元。
凯迪拉克和别克相继降价，是龙年春节后自主品牌降价的结果。2月19日，比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市，相较上一版起售价降低2万元。其中，秦PLUS荣耀版共推出10款配置，售价区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版共推出6款配置，售价区间为7.98-12.88万元。
在比亚迪降价后，包括五菱新能源、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车都宣布降价销售。五菱星光于2023年12月上市，新车推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本，售价分别为10.58万元、8.88万元，比亚迪降价后五菱将五菱星光150km版本售价下调6000元，使得全系售价进入10万元以内。
无论是比亚迪还是其它车企，降价的目的均是为了实现销量的最大化提升，抢占更多的市场份额，而在此过程中，合资品牌是最难受的，自主品牌与合资品牌之间有着较大差距，加入价格战是销量下滑背景下的不得已选择。。对合资品牌来说，一边是此起彼伏的价格战，一边则是销量急需得到进一步提振。
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11月27日，上汽集团与大众集团双双官宣，上汽大众合资协议延长至2040年。今年正好是上汽大众成立的40周年。官网显示，上汽大众是一家中德合资车企 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，总部位于上海安亭
11月27日，吉利缤越 L正式上市，新车共推出星钻版、星耀版2款车型，售价分别为万元、万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰进行调整，动力方面继续搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱。作为参考
针对“比亚迪要求供应商降价10%”消息，11月27日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博紧急发文回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非
11月26日，在华为Mate品牌盛典上，华为常务董事、终端BG董事长余承东正式宣布，尊界S800首发亮相，新车预售价为100万-150万元，预计上市后将对标迈巴赫、劳斯莱斯。据了解，尊界S800定位大
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2月21日，凯迪拉克发布新款CT5豪华型终端优惠价为21.97万元，相比指导价降低7万元。
新款凯迪拉克CT5于2023年12月29日上市，新车共4个配置车型，售价28.97-34.17万元，本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”，优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元，降幅为7万元。
从凯迪拉克品牌内部来看，新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平。甚至与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资中型车的中高配版指导价类似，本轮凯迪拉克加入“价格战”的优惠力度非常有诚意。当然，一直以来凯迪拉克在终端市场的优惠幅度都比较大，豪华型在终端市场优惠完后实际上与此次官方宣布的价格大差不多。
尽管新款CT5上市时公布的入门版指导价相比旧款持平，但由于新款CT5取消了旧款的入门版风尚型，并将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版，因此新款CT5在保持入门版价格不变的前提下，提供更高配置梯度的款型，或可理解为变相的价格下调。
除了凯迪拉克外，作为别克品牌也宣布降价。
2月21日，别克E4增值款车型正式上市，新车共推出4种配置，售价区间为15.99-22.99万元。据了解，别克E4是别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV，别克E4可视为别克E5的轿跑版，是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型，外观上共有普通版和GS版2种选择，动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择，售价区间为18.99万-25.99万元，此次推出增值款车型，起售价降至15.99万元，相当于直降3万元。
凯迪拉克和别克相继降价，是龙年春节后自主品牌降价的结果。2月19日，比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市，相较上一版起售价降低2万元。其中，秦PLUS荣耀版共推出10款配置，售价区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版共推出6款配置，售价区间为7.98-12.88万元。
在比亚迪降价后，包括五菱新能源、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车都宣布降价销售。五菱星光于2023年12月上市，新车推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本，售价分别为10.58万元、8.88万元，比亚迪降价后五菱将五菱星光150km版本售价下调6000元，使得全系售价进入10万元以内。
无论是比亚迪还是其它车企，降价的目的均是为了实现销量的最大化提升，抢占更多的市场份额，而在此过程中，合资品牌是最难受的，自主品牌与合资品牌之间有着较大差距，加入价格战是销量下滑背景下的不得已选择。。对合资品牌来说，一边是此起彼伏的价格战，一边则是销量急需得到进一步提振。
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11月27日，上汽集团与大众集团双双官宣，上汽大众合资协议延长至2040年。今年正好是上汽大众成立的40周年。官网显示，上汽大众是一家中德合资车企 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，总部位于上海安亭
11月27日，吉利缤越 L正式上市，新车共推出星钻版、星耀版2款车型，售价分别为万元、万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观、内饰进行调整，动力方面继续搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱。作为参考
针对“比亚迪要求供应商降价10%”消息，11月27日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博紧急发文回应：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非
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近日，由于丰田旗下部分车型机油盖乳化的案例逐渐频出，遭到不少车主纷纷关注。然而，除了丰田车主出现这样的问题，连雷克萨斯也出现类似问题。
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大手笔！CT5优惠价21.97万元，别克E4优惠3万
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2月21日，凯迪拉克发布新款CT5豪华型终端优惠价为21.97万元，相比指导价降低7万元。
新款凯迪拉克CT5于2023年12月29日上市，新车共4个配置车型，售价28.97-34.17万元，本次公布的终端优惠价目前仅涉及新款CT5的入门版“豪华型”，优惠后价格从此前的28.97万元下探至21.97万元，降幅为7万元。
从凯迪拉克品牌内部来看，新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平。甚至与迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流合资中型车的中高配版指导价类似，本轮凯迪拉克加入“价格战”的优惠力度非常有诚意。当然，一直以来凯迪拉克在终端市场的优惠幅度都比较大，豪华型在终端市场优惠完后实际上与此次官方宣布的价格大差不多。
尽管新款CT5上市时公布的入门版指导价相比旧款持平，但由于新款CT5取消了旧款的入门版风尚型，并将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版，因此新款CT5在保持入门版价格不变的前提下，提供更高配置梯度的款型，或可理解为变相的价格下调。
除了凯迪拉克外，作为别克品牌也宣布降价。
2月21日，别克E4增值款车型正式上市，新车共推出4种配置，售价区间为15.99-22.99万元。据了解，别克E4是别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV，别克E4可视为别克E5的轿跑版，是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型，外观上共有普通版和GS版2种选择，动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择，售价区间为18.99万-25.99万元，此次推出增值款车型，起售价降至15.99万元，相当于直降3万元。
凯迪拉克和别克相继降价，是龙年春节后自主品牌降价的结果。2月19日，比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市，相较上一版起售价降低2万元。其中，秦PLUS荣耀版共推出10款配置，售价区间为7.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版共推出6款配置，售价区间为7.98-12.88万元。
在比亚迪降价后，包括五菱新能源、长安启源、哪吒汽车、吉利汽车都宣布降价销售。五菱星光于2023年12月上市，新车推出CLTC综合续航里程150km、70km两种版本，售价分别为10.58万元、8.88万元，比亚迪降价后五菱将五菱星光150km版本售价下调6000元，使得全系售价进入10万元以内。
无论是比亚迪还是其它车企，降价的目的均是为了实现销量的最大化提升，抢占更多的市场份额，而在此过程中，合资品牌是最难受的，自主品牌与合资品牌之间有着较大差距，加入价格战是销量下滑背景下的不得已选择。。对合资品牌来说，一边是此起彼伏的价格战，一边则是销量急需得到进一步提振。
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