作为目前持有阿斯顿马丁公司5 %股份的戴姆勒集团,日前其CEO蔡澈告诉Automotive News记者增持阿斯顿·马丁股份的计划不提上议事日程。
蔡澈表示,戴姆勒将不会购买阿斯顿·马丁的主要原因是因为两家公司之间的巨大的规模差异。他接着说,其次戴姆勒可能是无法做到将阿斯顿·马丁公司运营地比目前的管理团队的工作更好。
在这里我们要提醒您,早在2013年7月,两家公司就已经确定强强联手的技术合作关系,同时戴姆勒接收阿斯顿·马丁百分之五的股份,而英国的劳斯莱斯也入驻了梅赛德斯 - 奔驰并且可以共用AMG的资源,最诱人的好处在于AMG全新的V8引擎。此外,阿斯顿·马丁也将借由它的合作伙伴为他们即将面世的V8动力车型开发全新的电子产品。
还有利用梅赛德斯的资源,阿斯顿·马丁开发的全尺寸SUV据报应该在2017年的某个时候亮相,在早期阶段似乎双方之间的谈判存在一些传言,如果开绿灯放行生产下一代车型的话将有可能根据下一代奔驰GL或者GLS。
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