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2014广州车展上市 长安福特福睿斯价格预售9.98起 最值得期待家轿

来源:汽车行业关注 易小斌  评论()  2014-11-21 10:34:22

2014广州车展正式开幕的当天,长安福特正式公布了其旗下全新车型福睿斯的预售价格:9.98-12.48万元,该车预计将于2015年初正式上市销售,将推出手动舒适型、自动舒适型、手动时尚型以及自动时尚型,共四款车型,新车定位低于福克斯系列车型,主攻家用车市场,全系搭载1.5L自然吸气发动机。这款新车的定位低于福克斯,属于福特全新的入门紧凑级车,家族式的“大嘴”以及流线型的车身造型是这款车外观的最大亮点。具体售价如下表:




外观方面,采用福特全新的家族脸谱,横条式的进气格栅有着很强的辨识度,前大灯较为锐利,前脸富有动感。而侧面有着凸出的高腰线设计,增强了车身的流畅感。尾部造型相对圆润一些,倒“L”型的尾灯颇具时尚气息。


福特福睿斯是福特Escort概念车的量产版车型,在今年的北京车展上已经发布,新车基于福特C1的改进型平台C1 MCA打造,其长宽高尺寸分别为4587/1825/1490mm,轴距为2687mm,未来其竞争对手将锁定在宝来、朗逸等合资紧凑型家用车市场上。


动力系统方面,福特福睿斯将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为113马力,峰值扭矩为142牛·米。与发动机匹配的是5挡手动或6挡自动变速箱。据之前报道,未来福睿斯还将推出搭载1.0T发动机的车型,与之匹配的是6挡双离合变速箱。

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    全系降价!比亚迪半月推出8款新车,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月28日
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    全系降价!比亚迪半月推出8款新车

    更新时间: 11月28日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)03月01日报道——

    3月1日,比亚迪官方正式公布宋Pro DM-i荣耀版车型价格,新车共推出5款配置,售价区间为10.98-13.98万元。与2023年上市的冠军版相比,宋Pro DM-i荣耀版增加黑骑士外观可选,并对入门车型配置进行升级。

    汽车之家

    动力方面,宋Pro DM-i荣耀版全系均搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米;驱动电机最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米。续航方面,该车搭载容量分别为12.9千瓦时和18.3千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池,综合工况纯电续航分别为71公里和110公里。

    据《电车报告》统计,这是比亚迪自龙年春节后推出的第八款新车。

    2月19日,PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,两款车型售价均为7.98万元起售,相比于2023款车型分别下调2.0万元和2.2万元。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体表示,“将彻底拉开与燃油车的大决战”。

    image

    此后,比亚迪其它车型也陆续推出荣耀版车型,在王朝网、海洋网陆续推出海豚荣耀版、汉荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版等8款荣耀版车型。其中,海豚荣耀版2月23日上市,9.98万元起,相比于2023款下调1.7万元。

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    2月28日,唐DM-i荣耀版上市,17.98起售,相较于2023款车型下调了3万元。与老款车型相比,唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸,并新增银釉白外观颜色和藕韵灰内饰颜色,并对车辆配置进行升级。同日,汉家族荣耀版上市,推出汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、2024款汉DM-p战神版共计推出10款车型,售价区间16.98-25.98万元,起售价相比于老款车型下调2万元。

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    2月28日,宋PLUS荣耀版正式上市,其中EV版售价14.98-18.98万元DM-i版售价为12.98-16.98万元。此外,海豹DM-i荣耀版也于同日上市,售价区间为14.98-21.98万元。海豹DM-i荣耀版的配置提升尤为明显,1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD;1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电。

    汽车之家汽车之家

    这是近半个月时间内,比亚迪推出的第8款荣耀版车型,也是继2月19日首次喊出“电比油低”拉开“与燃油车的大决战”后,加速油转电的又一动作。降价后,比亚迪多款热门车型已与燃油车市场上的主流车型处于同一价格区间。

    以价换量,是车企屡试不爽的抢占市场份额的手段之一2023年,比亚迪为了完成300万辆的销量目标,在第四季度进行降价销售,10-12月连续三个月销量稳定在30万辆以上,踩线完成300万辆年销目标。目前,比亚迪暂未透露2023年销量目标,市场预计应该在400万辆以上,这是一个不小的数字。于是,龙年之后,比亚迪王朝网和海洋网推出荣耀版车型,最低的秦PLUS和驱逐舰05售价仅7.98万元。市场认为,在整体新能源汽车市场增速放缓的背景下,比亚迪需要在20万元以下市场抢占燃油车的市场份额,以价换量成为比亚迪最直接的手段,而20万元以上市场则争取销量突破,并寻求海外业务增量支撑销量增长。


    诚然,2024年的市场竞争只会更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。但比亚迪挥刀砍向传统车企时,也让其它车企无法淡定。

    3月1日,奇瑞集团推出百亿补贴置换季,根据不同车型补贴金额在3000-40000元不等,涉及品牌包括奇瑞、星途、捷途以及iCAR。同日,特斯拉针对旗下车型推出春季限时优惠好礼,现购买Model 3、Model Y后驱版现车享限时保险补贴8000元。长安启源Q05 125公里长续航车型限时最高现金优惠3.5万元,优惠后指导价为9.69万元起。另外,吉利汽车业启动限时优惠其中星越L系12.72万元起,星瑞系10.57万元起,博越系8.98万元起,帝豪系5.59万元起,缤越系6.38万元起,豪越系8.39万元起,ICON系9.89万元起,熊猫系2.99万元起。

    汽车之家

    自主车企与合资车企的竞争、新能源汽车与传统燃油车之间竞争,都在印证中国汽车市场格局正逐步发生改变,汽车行业的市场竞争更为激烈。从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪的举动直接引发新一轮价格竞争,优胜劣汰将在2024年愈演愈烈,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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    3月1日,比亚迪官方正式公布宋Pro DM-i荣耀版车型价格,新车共推出5款配置,售价区间为10.98-13.98万元。与2023年上市的冠军版相比,宋Pro DM-i荣耀版增加黑骑士外观可选,并对入门车型配置进行升级。

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    据《电车报告》统计,这是比亚迪自龙年春节后推出的第八款新车。

    2月19日,PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,两款车型售价均为7.98万元起售,相比于2023款车型分别下调2.0万元和2.2万元。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体表示,“将彻底拉开与燃油车的大决战”。

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    2月28日,宋PLUS荣耀版正式上市,其中EV版售价14.98-18.98万元DM-i版售价为12.98-16.98万元。此外,海豹DM-i荣耀版也于同日上市,售价区间为14.98-21.98万元。海豹DM-i荣耀版的配置提升尤为明显,1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD;1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电。

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    以价换量,是车企屡试不爽的抢占市场份额的手段之一2023年,比亚迪为了完成300万辆的销量目标,在第四季度进行降价销售,10-12月连续三个月销量稳定在30万辆以上,踩线完成300万辆年销目标。目前,比亚迪暂未透露2023年销量目标,市场预计应该在400万辆以上,这是一个不小的数字。于是,龙年之后,比亚迪王朝网和海洋网推出荣耀版车型,最低的秦PLUS和驱逐舰05售价仅7.98万元。市场认为,在整体新能源汽车市场增速放缓的背景下,比亚迪需要在20万元以下市场抢占燃油车的市场份额,以价换量成为比亚迪最直接的手段,而20万元以上市场则争取销量突破,并寻求海外业务增量支撑销量增长。


    诚然,2024年的市场竞争只会更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。但比亚迪挥刀砍向传统车企时,也让其它车企无法淡定。

    3月1日,奇瑞集团推出百亿补贴置换季,根据不同车型补贴金额在3000-40000元不等,涉及品牌包括奇瑞、星途、捷途以及iCAR。同日,特斯拉针对旗下车型推出春季限时优惠好礼,现购买Model 3、Model Y后驱版现车享限时保险补贴8000元。长安启源Q05 125公里长续航车型限时最高现金优惠3.5万元,优惠后指导价为9.69万元起。另外,吉利汽车业启动限时优惠其中星越L系12.72万元起,星瑞系10.57万元起,博越系8.98万元起,帝豪系5.59万元起,缤越系6.38万元起,豪越系8.39万元起,ICON系9.89万元起,熊猫系2.99万元起。

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    自主车企与合资车企的竞争、新能源汽车与传统燃油车之间竞争,都在印证中国汽车市场格局正逐步发生改变,汽车行业的市场竞争更为激烈。从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪的举动直接引发新一轮价格竞争,优胜劣汰将在2024年愈演愈烈,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。

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