当一辆布加迪威龙撞毁在几个月前的奥地利高速公路上,保险公司AXA估计这条龙将超过80万美元的维修成本。当然,许多人认为即使您的爱车绝不会发生与它完全一样的担忧。因此,而不是试图,保险公司注销了保单,并支付了车主的车保险价值。但现在是布加迪破灭在他的手中,并试图转手它。
这部早期的车型,建造于2008年,拥有的8.0升四缸涡轮增压W16引擎,一个固定的车顶和蓝黑色的涂装的原始版本,只有987匹的马力- 不像采用了可拆卸车顶的一众最新的车型,它们用了更强大的1184马力的发动机和两种与原漆方案不同的涂装。它的里程表写着约20000英里,但仍然需要一百万美元的添加来得到这部残车...但在那个时候可能其价值超过了零部件价值的总和,而且这肯定从制造商Molsheim那里得不到任何便宜。
此外,与目前报价徘徊在上下五万美元的程度上,你可以只让自己的爱车叫做全新的法拉利458 Italia、兰博基尼Hurecan或迈凯轮650S ,马上额可以真正驾驶它而不花十万美元的维修。但是,如果你正在寻找便宜的威龙而且不论好坏,那这可能是你的机会。
威龙超级运动版是合法生产的世界最快量产车,拥有431.072公里每小时( 267.856英里每小时)的最高速度。原来的版本有408.47公里每小时( 253.81英里每小时)的最高速度。它被BBC的汽车电视节目Top Gear誉为十年来( 2000-2009年)最伟大的车型。布加迪威龙于2005年还获得了Top Gear的年终Best Standard Car大奖。
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