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据宇博智业研究中心调查显示，11月的乘用车市场整体成交价格为146，888元，环比下降1187.9元。而2014年车市的整车成交价持续走低，相比于2013年同期的成交价水平，11月同比下降4.1%，折扣率高达10.4%，折扣金额为17，014元。而除日系车厂留有较多任务外，上月年度销量任务完成较好的厂家普遍实行稳健的价格政策，整体市场成交价持续下滑。而得益于各地车展和双十一等活动的开展，以及未完成年度任务的厂家加大优惠力度，A0级、B级和MPV市场价格普降。
整车市场：加权成交价下行
日系持续降价，德、美系稳健冲量
在A0级市场中，K2三厢引领降价排行，据经销商反映新款K2三厢配车到店，价格优惠与老款相近，整体折扣环比上升15.03%，平均折扣为9，352元；福特嘉年华两厢也得到厂家特别销售奖励的支持，折扣环比上升14.52%，平均折扣为12，346元；大众POLO在上海大众稳健政策的支持下向着年度销量任务冲击，折扣环比上升13.28%，平均折扣为13，062元；日系车型中，日产威驰的非惠民补贴车型均得到厂家3000元的补贴，价格略降；广汽丰田经销商新增致炫配车，为完成销售任务及缓解库存，下调价格，折扣环比上升11.03%，平均折扣为10，503元。
在B级车市场中，福特新蒙迪欧同样有厂家的特别销售奖励支持，整体折扣环比上升47.43%，平均折扣升至4，627元；上海大众迈腾和帕萨特在年度库存增加和较大的销量任务压力下，通过调整价格政策以支持经销商做到了整体折扣环比上升18.99%和6.74%，平均折扣上升至20，471元和19，878元；在日系车中，日产天籁和广本雅阁虽然近期市场反应回暖明显，但其全年积压的任务较多，所以年底厂家加大支持力度以及经销商持续优惠，11月折扣上升6.25%和5.16%。
而MPV市场中，广本新奥德赛折扣环比大幅下降91.07%，折扣为1，447元，全新设计的奥德赛从内到外都发生了质的变化，连受访经销商都认为：“新奥德赛产品竞争力较高，就这个价也能卖出去不少”，或许能解释为何新奥德赛让利不增反减。东风本田通过新车上市活动，吸引了不少的关注度。但无奈日系整体疲弱，杰德、艾力绅持续加大优惠力度以增强市场竞争力，整体折扣环比上升31.13%和10.45%，平均折扣为17，991元27，418元；别克GL8和上海大众途安获得厂家销售奖励支持，整体折扣小幅上升。
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