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2014年12月4日，在广深高速新塘出口处低速行驶，当时时速应在40公里左右，在经过一个坡度不大的转弯处，不知怎样感觉车突然与护栏有接触刮擦，但又似乎隐约有巨响，赶紧停车，当时人感觉真个都吓蒙了。不知发生了什么事情。下车观察却发现车身完好无损，仅有左侧车轮毂与护栏有轻微擦痕，但看到左前轮明显歪斜移位,底部似乎有物件脱落!以为没有什么大问题。报交警，居然说是传说中最担心的断轴!当然，我不知道断的是什么轴!且交警坦言，这车可能质量有问题，建议送检，除非车撞的很严重稀巴烂，一般不会出现这么严重的问题。在惊恐中，报保险，拖车回4S店。
12月25日，圣诞节，本来应该是一个欢庆的好日子，却因为这件事情败坏了气氛。无论发生什么，都必须选择坚强面对，生活总要继续，梦想也要继续.昨天再次读到马丁路德金的那篇著名演讲《我有一个梦想》，直觉血气往上涌,其实我们还要记住他的这句话，“历史将会记录在这个社会转型期，最大的悲剧不是坏人的嚣张，而是好人的过度沉默。”，我绝不能息事宁人，一定会勇敢的站出来!
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12月24日，圣诞平安夜!祝大家圣诞快乐!自己的心情却难以平静，两种情绪同时充斥于胸，一依然是感谢!感谢众多车友一如既往的支持和力顶。看到论坛上这么多的车友依然热情不减的给予支持和鼓励，在这个有些寒冷的冬天，让我心中充满着浓浓的暖意。另一种是无奈，今天下午跟广物福恒4S店第四次沟通，依然没有任何实质性结果。作为的弱势群体的消费者在强权面前是那么的无奈和弱小。广物集团是千亿国企，个人抗衡无异于蜉蚍撼树，不自量力。甚至以卵击石。但他们的行为已经突破了底线，不能再纵容他们，天底下总有说理的地方吧。律师也说这个案子证据非常清晰，如上诉应无争议。但身边也有一些朋友建议我和解，理由是时间成本一般老百姓耗不起。其实，真要豁出去了，老百姓的时间真的没那么重要。想起一句话，这个社会不是坏人的过度嚣张，而是好人的过度沉默。我还要等吗?
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12月22日。冬至，感谢大家的一如既往的关注和支持，甚至一天多次的力顶不让帖子沉没，也让我微弱的声音持续，谢谢·，关于大家关心的进展，没有实质的新的进展可以通报给大家，一方面在做其他准备，这一两天会再次做一次深入的洽谈，应该初步有个结果出来!谢谢!
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12月20日，广物福恒(4s)的回函到了，跟预期的差不多，充满了外交辞令。没什么实际内容，回避了所有的实际问题，仅仅承认“工作服务流程存在不足“，”表示诚挚的歉意“，”希望双方就此事友好协商“，光有形式上的道歉，没有真实的诚意和实际上的行动是毫无意义的。不尊重事实，回避问题的本质，这样的沟通也是完全无用的，当道德底线和法律底线被双双突破的时候，他们就必须为此承担责任，付出代价!诉讼的准备在做，上周搁置的媒体访问要重新启动了，估计以后好长一阵子都消停不了。
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12月19日，等待中的回复函依然没有收到，即使收到，想必也是意料中的外交辞令。而论坛上上反扑诋毁中伤的声音却明显的多了起来，让我更加感觉这里面的水很深。已经做好维权到底哪怕是诉讼的准备。不过始终有些问题自己不明白，说来大家给分析下
一问长安福特?
是谁?在断轴事故频频出现的时候，坚称“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷”、“零件材料、各项性能符合福特设计规范要求”。
是谁?在断轴传闻满天飞的时候，要求网友“不信谣不传谣”，并坚称“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何‘所谓’的召回计划”。
是谁?掩盖不住事实真相，迫于消费者压力，又自己打肿脸，承认转向节不符合材料强度标准，可能发生断裂。宣布召回80857辆车辆?
同样一款车型，为什么翼虎海外至今已经有十次大规模召回，而在中国迫于消费者维权压力才一次召回?
你怎么解释?为什么转向节更换了，各地断轴事件仍在频繁继续发生?
为何在低速行驶过程中，仅仅只是车轮与护栏发生刮擦，而车身完好无损的情况下，会导致断轴这么严重的事故?
翼虎这部车究竟是零部件硬度问题?还是产品本身设计缺陷问题?
长福，你应该给消费者一个明确答复?
二问 广物福恒4S店?
为什么在加价销售，一车难求的高峰期，一部最热销车款却在长达一年的时间却没有销售出去?这合不合常理?
为什么你们要刻意向消费者隐瞒这辆车是召回车的事实?
为什么你们要刻意涂改三包凭证上的生产日期?
为什么你们要刻意违反交车流程?回避验车环节，不让消费者验收车辆并在《新车交车确认表》签名?
广物福恒，你必须给消费者一个交代
三问：有关部门
翼虎也好，速腾也罢，为何这些全球所谓500强企业在海外循规蹈矩，一进入中国市场都可以任意妄为，如此漠视消费者权益?
在一个动辄讲诚信经营的商业环境里，为什么一些商家敢明目张胆的坑蒙拐骗，欺诈消费者?
在一个动辄讲法治中国的和谐社会里，为什么消费者连维护自己最起码的权益都如此之艰难?
有关部门，你应该更有作为，还给消费者公平和尊严。
有谁能告诉我为什么?
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12月18日，4S店来电说，给我的回复函已经寄出了，等待中。
原本今天要接受一家很有影响力的报纸采访的，一应工作较忙，而因还在等对方的回复，就暂时推脱了，我也不想把事情搞大，先看他们怎么回应吧!
可刚刚无意中看了下论坛，一个名叫?YZSL123 意图太过明显的托儿前来叫阵，一篇“我是车主，对“广深高速翼虎断轴车主”疑问，主、托、黑来吧 ”疯狂的反扑狂吠，侮辱诋毁，混淆视听，本无暇理他的，既然叫上阵来，大家说，我是否应该回应他?谢谢!
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12月17日，感谢各位车友的关心和支持，对于大家关心的维权的进度，统一回复下，目前已正式向对方递交了书面诉求函，在等待对方的回复意见!现在情绪逐渐回复平静，现在回看这事，如果自己严谨点，就不会给不法奸商以可乘之机。很多的车友关切的责备我买车不看铭牌，是对奸商的纵容滥信和对自己及家人生命及财产的不负责任，我接受大家的意见，这是一个惨痛而沉重的教训。但靠消费者个人的专业能力去对抗某些不法商家的处心积虑，实在太过艰难。我的个案已经发生，但为了避免后来的新手受到类似同样的权益损害。建议资深专业的大咖大神们可以制作专门给新手购车的指导帖子，教育他们提高专业能力，避免上当受骗。谢谢!
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出手一次比一次狠，终于开始直接删帖砍头了。同样的一篇帖子，我只是如实的陈述了自己的购车经历，先前打入冷宫的原因是‘专属质量反馈‘，这次则被直接删除斩首，理由居然是’‘不实信息’，从逻辑上就自己打架，站不住脚，岂不很搞笑，我想知道，有谁告诉我，我说得那句是’不实信息‘?，下一次，则可能是直接封号灭口了。
可我还是要说，直到不能说为止。帖子被删除，益发证明了某些阴暗利益集团的心虚，我决不妥协!
今天下午，跟4S店进行了艰难的交涉，一度情绪失控几近崩溃。我的信任善良，却被当成是可以任意欺诈宰割的羔羊，甚至危害及生命安全。辛亏只是车有事，人没事，也许再严重点，也许我就不能在这里发声了。何况车上还有我年近七旬的老母和才两岁四个月的孩子。想起来非常后怕，有种劫后余生的感觉。难道我还要感恩庆幸，能够捡回一条命?
幸而众多素昧平生的车友给了我莫大的鼓励和支持，我才能在这里持续的发声。并得到众多追求阳光和正义的爱心人士的力挺。也许是在舆论和压力的影响下，对方终于开始不再逃避问题，开始正面回应问题。交涉也正朝着积极的方向发展，让我对问题的解决重新燃起了希望。我仍相信善的力量，相信正义一定能得到伸张!谢谢大家!
爱要愈挫愈勇，贴要越封越牢!真理越辩越明，是什么力量?在阻止我探求真相，寻求公道与正义?是什么理由，让我的帖子屡屡被移，隐藏事实，让真相永沉海底?
再一次，选择重复发声，再一次，选择陈述真相；再一次，选择责任与担当；再一次，为自己的权益守护；再一次，为避免更多同样弱小的个体受到伤害；再一次，追求公道寻求正义；再一次，向恶势力斗争到底；再一次，坚守心中的善的力量。
围观改变世界，懦弱者沉默不语，勇敢者只会越挫越强,，聚沙成塔，再微小的力量也会汇成海洋。请你也发出声来，一起，将真相和正义顶出来，谢谢大家，拜托各位!
关于现在论坛上闹得沸沸扬扬的广深高速翼虎断轴事件，各位车友的爱心关切和鼎力协助，各种车托的诽谤谩骂，混淆试听，各种不明真相的猜测臆断，一时间好不热闹!作为车主，我觉得有必要给大家说道说道事实的经过和原委了!
没有及时论坛现身的原因有三，出了这档子事，正在繁忙的工作之余，一方面正跟4S店交涉，一方面也在积极和工商、消协、媒体及司法多渠道准备启动维权事宜，更关键在于本人是新刚刚注册，且几天未通过车主认证，怕一出声给车托口水喷死，都快把人憋疯了!好不容易获得认证，这其中种种内情事情，不吐不快，购“神车”，遇“神店”这一个月的奇葩遭遇，狗血剧情，让人经历重大险情，还是全面还原我的购车及事故经历吧!:office:
本人从半年前计划买车，目标非常明确， SUV，预算25W左右，目标就基本锁定途观、翼虎以及新近上市的昂科威。经过综合考虑，倾向于翼虎。但了解到纷扰不断的断轴事件及召回事实，还是有几分顾虑。本人所住小区附近2公里广佛汽车城就有一家福特4S店——佛山市福恒汽车贸易有限公司，在先前试驾过程中，特别有说明，要2014年新车，千万不要有召回过的旧车。负责接待的陈姓销售顾问坦言，这车质量隐患已解决，新车全部升级羊角，且很好卖很紧俏，根本不可能有去年的库存车，全部是2014年的新车，有现车可免等待，早买早用。终于下定决心就是他了。并确立了1.6T精英版珍珠白。谈妥价格，厂家落地全包，上深圳牌。
2014年10月26日，签合同下订!
2014年11月3日，缴款货款!
2014年11月13日，4S店通知临牌上好，提车!
中间4S店有通知验车，是老婆过去的，跟我同样先前没有购车经验，也不知验什么，怎么验，也只是随便看了看。
收车当日，原本计划约好一同收车的老司机朋友因有急事没有一起前往，我和老婆，带着两岁的孩子一同收车。销售人员交给我一堆票据和册子，也没细看，只是关注了票据金额，上车也简单的在销售人员的指导下操作了部分功能，想到福特是大品牌，广物福恒又被称为“广东福特第一店”，销售人员也热情颇佳，想必诚信没什么问题，又是加上小孩子不停的闹腾，就简单的收车走人了。
2014年12月4日，在广深高速新塘出口处低速行驶，当时时速应在40公里左右，在经过一个坡度不大的转弯处，不知怎样感觉车突然与护栏有接触刮擦，但又似乎隐约有巨响，赶紧停车，当时人感觉真个都吓蒙了。不知发生了什么事情。下车观察却发现车身完好无损，仅有左侧车轮毂与护栏有轻微擦痕，但看到左前轮明显歪斜移位,底部似乎有物件脱落!以为没有什么大问题。报交警，居然说是传说中最担心的断轴!当然，我不知道断的是什么轴!且交警坦言，这车可能质量有问题，建议送检，除非车撞的很严重稀巴烂，一般不会出现这么严重的问题。在惊恐中，报保险，拖车回4S店。
(事故现场)
(4S店)
事故的发生距离我提车仅20天，且期间我因出长差有一个多星期放置在车库没开，总行驶里程才不到500公里。
如此“神车”，如此神奇神速神秘的断轴,我想，我的运气可以去买彩票了。后面的事情更让人觉得不可思议。因为，我遇见了更加的神奇的4S店---佛山广物福恒。
在等待4S店检测回复的期间，我就觉得很纳闷，刚买不到二十天的新车，仅仅一个刮擦就断轴，怎么这么脆弱，再结合交警所言，更加疑问重重。结果，查验了下车身序列码和铭牌，结果让人大吃一惊!
该车居然是2013年11月出厂的，时间长达1年的库存车，报福特客服热线查询，竟然又是符合召回之列的质量隐患车。而这家神奇的4店的销售顾问没有丝毫向我提及，而且我事先明确要求要2014年产的新车。
在回想起销售过程中感觉4S店种种不同寻常的神奇举动，疑窦重生，让我猛地感觉，4S店一定刻意隐瞒了什么。甚至一些完全是刻意的预谋。也请各位来帮忙分析分析!帮我解析下这个奇葩无比而又神通广大的汽车销售公司——佛山市广物福恒汽车贸易有限公司(福特4S)
1、 翼虎这么热销紧俏，而且又是最畅销的1.6T精英版珍珠白，在生产日期超过三个月都属于库存，很难出手的行情下，怎么还有一部库存这么久的“新车”?去年可还是加价销售，一“虎”难求啊。这么热销的车，这么久都没卖出去，明显的不合逻辑啊?这其中有什么隐情?
2、 这个车还是厂家召回期的原本有安全隐患的车，难道他们不担心车辆销售有“隐患”，当然，至今我还未能明确确认这个车有没按照厂家召回要求更换相应零部件。
3、 难道这部库存一年之久召回的“神车”是纸糊的，还是太娇气、还是太圣洁了?仅仅车轮毂与护栏轻吻一下，就感到受到侮辱，爆发小姐脾气，立马罢工，并不惜断轴自残。以此悲壮行为告知大家“车与护栏授受不亲”?
4、 该店大言，他们有销售库存车召回车的权利，但却不肯回应有告知我实情的义务?
5、 在我试图从三包凭证上找寻汽车的生产日期时候，更奇葩的事情发生了，我的三包凭证上的生产日期被刻意的伪造且涂抹了，从上面来看，依稀是写的2014年11月的字样，又被涂抹。他们的目的是什么?而且，能够据说直观验明正身关于车的生产日期的另外两项证明，一张是合格证，一张是车辆一致性证明，直到现在我还不知道他们长什么模样，恒福那里说办牌要用，还没给到我。
6、 在交车的过程中，是不是按照正常操作流程，业主需要仔细查验车辆，需要填写一张《新车交车确认表》，并就车辆日期、型号、质量状况逐一验收，签名确认。为何他们刻意“疏忽“了这个流程。现在这张必填表格还空白的躺在我的资料册子里。
7、 因为上牌、保险资料全部都是委托4S店全权处理，根据我的使用要求，我是佛山购车，上深圳牌。我不清楚上牌需要什么资料和手续，就在事故发生的当天上午，销售顾问还一再打电话催促我，务必一定要把车送到深圳去验车才能上牌，待事故发生后，就在车刚拖到4S店不久，又告诉我，不用把车开到深圳了。车牌已经搞定了。难道车出事故，就能改变上牌手续流程，这其中又有什么玄机?
8、 在车拖到4S店后，他们屡次“善意”的提醒我，赶紧定损修理，否则可能过了两个星期，保险公司都不受理了，到时可能要我自己出钱修车。而又在处理上一再推脱。而到现在事情都过去一个多礼拜了，到现在都没一个正式的最终的说法给我。
各位看官给分析分析，说道说道，这究竟是怎么回事?我该怎么办?
有道是：
神车遇神店，断轴几断魂
福特翼虎，一部神奇神断的神车
广物福恒，一家神奇神卖的神4S店
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