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大众汽车将召回共计112辆甲壳虫车型 因燃油泄漏存起火隐患

来源:汽车行业关注 CZX  评论()  2014-12-29 01:49:00

大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定自2015年1月15日起,召回2014年7月10日至2014年11月1日期间生产的部分进口2015年款甲壳虫2.0T车型,共计112辆。

召回范围:

2014年7月10日至2014年11月1日期间生产的部分进口2015年款甲壳虫2.0T车型,共计112辆。

召回原因:

本次召回范围内的部分甲壳虫车辆,由于供应商生产过程中没有严格按照生产规范进行生产,对零部件错误的采取了手工翻修造成焊接不充分,少数燃油分配管端盖处可能发生燃油泄漏的问题。燃油泄漏可能导致车内出现燃油异味。在极端情况下,如遇火源有可能导致起火的隐患。

解决办法:

大众汽车(中国)销售有限公司将对相关范围内车辆进行检查;如确认涉及该问题,将免费为车辆更换燃油分配管。

大众汽车(中国)销售有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系,安排维修事宜。用户可以拨打大众进口汽车客户热线400-188-0888了解此次召回的详细信息。用户也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616了解此次召回的详细信息。

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    传一汽丰田销售总部迁至天津!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月28日
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    传一汽丰田销售总部迁至天津!

    更新时间: 11月28日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月04日报道——

    日前,汽车博主@孙少军09在微博发文称,一汽丰田销售总部将从北京搬到天津工厂,人员面临大幅度调整和优化。

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    针对此消息,一汽丰田方面暂未回应。

    一汽丰田汽车有限公司(下称“一汽丰田”)成立于2002年6月,总部位于天津,是丰田汽车在华的首家合资厂商,分别在四川、天津、长春建有整车制造工厂。按此计算的话,丰田汽车已经国产超过20年时间。一汽丰田汽车销售有限公司成立于2003年9月,总部位于北京市海淀区,同时在北京、天津、长春、成都、上海及广州等地设置分支机构。

    近两年,随着中国汽车市场进入新能源时代,以高保值率著称的合资品牌不好销售,作为丰田合资公司之一的一汽丰田也开始出现销售压力。2023年11月,一汽丰田向经销商发函称,为改善经销商的库存和资金压力,将在2023年12月至2024年2月下调工厂产量,通过减产的方式帮助经销商缓解库存和资金压力。

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    乘联会数据显示,2023年一汽丰田全年零售销量80.2万辆,同比增长0.3%,仍是中国前十乘用车企之一。据了解,管理层将2023年一汽丰田的销量目标定为102万辆,但实际差距仍有20万辆,仅完成目标的79%,而一汽丰田在成都、长春、天津建有整车制造工厂,产能超120万辆2023年产能利用率不足70%

    进入2024年后,随着以比亚迪为首的中国新能源汽车厂商向合资厂商发起进攻,秦PLUS和驱逐舰05售价低至7.98万元起,秦L和海豹06低至9.98万元起,合资品牌的市场份额不断被蚕食,特别是以日系品牌为甚。乘联会数据显示,2024年1-5月,日系品牌在中国汽车市场份额跌至15.0%,而2023年为17.0%,德系品牌跌至19.6%,而2023年为20.4%,美系为6.7%,韩系为1.4%,法系为0.3%,均出现不同程度下滑。

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    乘联会数据显示,2024年1-5月,一汽丰田零售24.89万辆,已经跌出中国乘用车企前十,同期为29.75万辆,同比下滑16.3%。官方数据显示,6月一汽丰田交付7.35万辆,这是一汽丰田年内最高的月度销量表现,按此计算其上半年累计销量为32.24万辆,相比2023年同期下滑12.5%。

    一汽丰田销量有所回升,或与终端优惠有很大关系。6月13日,一汽丰田新款卡罗拉锐放正式上市,官方指导价12.98~18.48 万元。6月18日,一汽丰田举办24小时限时“618特卖会”主要针对两款车型,分别是卡罗拉和卡罗拉锐放,卡罗拉是一汽丰田最便宜的轿车,卡罗拉锐放则是一汽丰田最便宜的SUV,其中卡罗拉的起售价降到7.98万,与比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05同一起售价,卡罗拉锐放则为9.98万元起,与比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售价重合。

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    与此同时,在智能化、电动化浪潮下,一汽丰田新能源转型与发展面临挑战。事实上,丰田在电动化领域布局已久,2003年研发锂离子电池,2008年成立电池研究部门,开始研究全固态电池等下一代电池。20233月,一汽丰田推出纯电动车bZ系列首款轿车bZ3,基于e-TNGA平台打造,是比亚迪与丰田合作推出的首款车型,由丰田中国和一汽丰田设计,比亚迪提供三电技术,包括搭载比亚迪的电机和电池,2023年全年销量25923辆,2024年1-5月累计销量19711辆,相比于主流中型纯电轿车还是有一定的距离。

    在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。或许,将销售总部迁移至天津,也是为了更好卖车,保住市场份额。

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    与此同时,在智能化、电动化浪潮下,一汽丰田新能源转型与发展面临挑战。事实上,丰田在电动化领域布局已久,2003年研发锂离子电池,2008年成立电池研究部门,开始研究全固态电池等下一代电池。20233月,一汽丰田推出纯电动车bZ系列首款轿车bZ3,基于e-TNGA平台打造,是比亚迪与丰田合作推出的首款车型,由丰田中国和一汽丰田设计,比亚迪提供三电技术,包括搭载比亚迪的电机和电池,2023年全年销量25923辆,2024年1-5月累计销量19711辆,相比于主流中型纯电轿车还是有一定的距离。

    在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。或许,将销售总部迁移至天津,也是为了更好卖车,保住市场份额。

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