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电动汽车上高速目前不是性能的问题，而是如果上了能跑到第几个高速出口，如果半路没电又怎么办的问题！今天，央视为大家带来了好消息，国标电动汽车均可在京沪高速充电了，国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。
从此电动汽车跑长途，将不再忧心忡忡。而今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”的长途旅行正式启程，意味着全程1262千米的京沪高速全线快速充电系统即将开通，平均单向每50千米一座快充站，电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的一半。你心动了吗?
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